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#Containerterminal

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Symbolischer Stempel Hermesdeckungen | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Hermesdeckungen", gehalten von einer Hand, vor dem HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen und einem, mit Containern beladenen Containerschiff im Anschnitt. Foto mit Composing als Symbolbild für Exportkreditgarantien, die auch als Hermesdeckungen bezeichnet werden. Sie sind ein wichtiges Instrument der Außenwirtschaftsförderung der Bundesrepublik Deutschland und schützen Exporteure sowie Banken vor wirtschaftlich und politisch bedingten Zahlungsausfällen.Symbolischer Stempel Hermesdeckung | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Hermesdeckung", gehalten von einer Hand, vor dem HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen und einem, mit Containern beladenen Containerschiff im Anschnitt. Foto mit Composing als Symbolbild für Exportkreditgarantien, die auch als Hermesdeckungen bezeichnet werden. Sie sind ein wichtiges Instrument der Außenwirtschaftsförderung der Bundesrepublik Deutschland und schützen Exporteure sowie Banken vor wirtschaftlich und politisch bedingten Zahlungsausfällen.Symbolisches Hinweisschild Weltwirtschaft | [M] Ein gelbes, zerkratztes Hinweisschild mit der Aufschrift "Weltwirtschaft" vor der MOL TRUST, einem der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines. Foto mit Composing als Symbolbild für den Welthandel und die globale Wirtschaft.Symbolisches Hinweisschild Weltwirtschaft | [M] Ein rotes, zerkratztes Hinweisschild mit der Aufschrift "Weltwirtschaft" vor der MOL TRUST, einem der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines. Foto mit Composing als Symbolbild für den Welthandel und die globale Wirtschaft.Symbolischer Stempel Weltwirtschaft | [M] Ein symbolischer Holzstempel, gehalten von einer Hand mit der Aufschrift "Weltwirtschaft" vor der MOL TRUST, einem der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines. Foto mit Composing als Symbolbild für den Welthandel und die globale Wirtschaft.Symbolischer Stempel global economy | [M] Ein symbolischer Holzstempel, gehalten von einer Hand mit der Aufschrift "global economy" vor der MOL TRUST, einem der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines. Foto mit Composing als Symbolbild für Foto mit Composing als Symbolbild für den Welthandel und die globale Wirtschaft.Cosco Shipping Leo im Hamburger Hafen | Die teils beladene COSCO SHIPPING LEO, eines der größten Containerschiffe der Welt, am Containerterminal Tollerort (CTT) der HHLA im Hamburger Hafen. Die COSCO SHIPPING LEO mit der IMO-Nummer 9783502 ist eines von diversen Containerschiffen vom COSCOCS-20.000-TEU-Typ, der chinesischen Reederei China COSCO Shipping Corporation. Gebaut wurde es von der Nantong Cosco KHI Ship Engineering mit der Baunummer NE232.Cosco Shipping Leo im Hamburger Hafen | Die teils beladene COSCO SHIPPING LEO, eines der größten Containerschiffe der Welt, am Containerterminal Tollerort (CTT) der HHLA im Hamburger Hafen. Die COSCO SHIPPING LEO mit der IMO-Nummer 9783502 ist eines von diversen Containerschiffen vom COSCOCS-20.000-TEU-Typ, der chinesischen Reederei China COSCO Shipping Corporation. Gebaut wurde es von der Nantong Cosco KHI Ship Engineering mit der Baunummer NE232.Cosco Shipping Leo im Hamburger Hafen | Die teils beladene COSCO SHIPPING LEO, eines der größten Containerschiffe der Welt, am Containerterminal Tollerort (CTT) der HHLA im Hamburger Hafen. Die COSCO SHIPPING LEO mit der IMO-Nummer 9783502 ist eines von diversen Containerschiffen vom COSCOCS-20.000-TEU-Typ, der chinesischen Reederei China COSCO Shipping Corporation. Gebaut wurde es von der Nantong Cosco KHI Ship Engineering mit der Baunummer NE232.MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.Containerbrücke am Burchardkai in Hamburg | Containerbrücke am HHLA Containerterminal Burchardkai auf der ehemaligen Elbinsel Waltershof im Hamburger Hafen.Containerbrücke am Burchardkai in Hamburg | Containerbrücke am HHLA Containerterminal Burchardkai auf der ehemaligen Elbinsel Waltershof im Hamburger Hafen.MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.

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