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#Kieler Förde

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Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Dienstgradabzeichen des Commanders (vergl. mit dem Fregattenkapitän, NATO-Rangcode: OF-4 ) auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Dienstgradabzeichen eines Petty Officers First Class (vergl. mit dem Ober-Bootsmanns, NATO-Rangcode: OR-6 ) auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Ordensband eines Petty Officer First Class (vergl. mit dem Ober-Bootsmanns) auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Geschütz auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius. Der Heimathafen ist die andalusische Marinebasis Rota in Süd-Spanien, die auf dem Geschütz markiert ist.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Geschütz: 127 mm /54 Mk 45 auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Ein Briefkasten der U.S. MAIL an Bord des Zerstörers DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Ein rundes, blaues Schild mit der NATO- Kompassrose von der NATO-FLagge auf der Fregatte F 273 Gen. T. Kościuszko der polnischen Marine.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Landungsschiff L 9893 San Marco, Heck mit Helikopter AgustaWestland AW101 und italienischer Seekriegsflagge.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Die wehende Flagge der NATO und die Deutschlandflagge an einem Schiff vor blauem Himmel.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Werftschild auf der Fregatte F 831 Van Amstel. Gebaut wurde das Schiff von der "Koninklijke Schelde Groep" in Holland.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Trainingsboot P 167 HMS Exploit der Archer Klasse mit der britischen Nationalflagge, dem Union Jack am Bug beim Einlaufen in den Marinestützpunkt Kiel-Wik,Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Die Fregatte F-804 - HNLMS De Ruyter der Königlich niederländischen Marine, Geschütz: Otobreda 127mm/54 Compact (127 mm = NATO-Kaliber).Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Die Fregatte F-804 - HNLMS De Ruyter der Königlich niederländischen Marine, Detail des Bugs.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Die Fregatte F-804 - HNLMS De Ruyter der Königlich niederländischen Marine, Niederländische Flagge am Heck.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Soldaten des Seebataillons bewachen die Schiffe im Hafen von der Seeseite aus.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Wappen am Bug der Fregatte F 218 Mecklenburg-Vorpommern.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Landungsschiff L 9893 San Marco mit Fahrzeugen an Deck.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Landungsschiff L 9893 San Marco, Heck mit italienischer Seekriegsflagge.M 53 Skalvis beim BALTOPS 2023 | Kiel, Seeleute auf der M 53 "Skalvis" der litauischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.Oste-Klasse - Alster A 50 | Kiel, die "Alster" (A 50), ein Flottendienstboot der Oste-Klasse von der Deutschen Marine beim Einlaufen zur Kieler Woche. Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.Oste-Klasse - Alster A 50 | Kiel, die "Alster" (A 50), ein Flottendienstboot der Oste-Klasse von der Deutschen Marine beim Einlaufen zur Kieler Woche. Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.D 654 Auvergne beim BALTOPS 2023 | Kiel, D 654 "Auvergne", trotz des Ds eine Fregatte der Aquitaine Klasse (Typ FREMM) von der französischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.D 654 Auvergne beim BALTOPS 2023 | Kiel, D 654 "Auvergne", trotz des Ds eine Fregatte der Aquitaine Klasse (Typ FREMM) von der französischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.F 793 Commandant Blaison beim BALTOPS 2023 | Kiel, F 793 "Commandant Blaison" der "D'Estienne d'Orves" Klasse (Avisos) von der französischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.A 631 Somme beim BALTOPS 2023 | Kiel, die A 631 "Somme", Flottentanker, "Durance" Klasse der französischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.F 831 Van Amstel beim BALTOPS 2023 | Kiel, F 831 "Van Amstel" der "Karel Doorman" Klasse von der niederländische Marine, beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.D 117 Paul Ignatius beim BALTOPS 2023 | Kiel, die "USS Paul Ignatius" D 117 der "Arleigh Burke" Klasse, Flight IIA (mit Hubschrauberhangar) der US-Navy beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde am Leuchtturm Friedrichsort.BALTOPS Manöver - Ruderboot | Kiel, ein Ruderboot auf der Kieler-Förde, im Hintergrund das britische Docklandungsschiff HMS "Albion" während des Einlaufens beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde..MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Detail mit der großen Wasserrutsche "Adventure Reef" an Deck. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Im Hintergrund das Marine-Ehrenmal in Laboe. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde vorbei am Leuchtturm Friedrichsort. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Im Hintergrund das Marine-Ehrenmal in Laboe. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Detail mit dem Logo vom Blauen Engel auf dem Schiffsrumpf. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia an seinem Liegeplatz am Kieler Ostuferhafen. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Küstenkraftwerk in Kiel | Kiel, Das Küstenkraftwerk der Stadtwerke Kiel AG am Ostufer der Kieler Förde in Hasselfelde ist ein in Kraft-Wärme-Kopplung betriebenes, modular aufgebautes Gasmotoren-Heizkraftwerk. Es verfügt über 20 Gasmotoren, die individuell regelbar sind und bringt insgesamt eine Leistung von ca. 191 Megawatt elektrisch und ca. 200 Megawatt thermisch. Rund 70.000 Kunden werden vom Kraftwerk mit elektrischer Energie und / oder mit Fernwärme beliefert. Links im Bild der große Fernwärmespeicher (grau), davor das Leitstellengebäude und rechts die vier 72 Meter hohen Schornsteine an den Blöcken für die Gasmotoren.MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia an seinem Liegeplatz am Kieler Ostuferhafen. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Queen Victoria in Kiel | Kiel, die Queen Victoria, ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc beim Auslaufen aus dem im Kieler Hafen. Das Schiff fährt unter der Kreuzfahrtmarke Cunard Line und wurde von der Werft Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera, einem auf dem Festland gelegener Teil der Stadt Venedig, gebaut. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Queen Victoria in Kiel | Kiel, die Queen Victoria, ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc beim Auslaufen aus dem im Kieler Hafen. Das Schiff fährt unter der Kreuzfahrtmarke Cunard Line und wurde von der Werft Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera, einem auf dem Festland gelegener Teil der Stadt Venedig, gebaut. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Queen Victoria in Kiel | Kiel, die Queen Victoria, ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc beim Auslaufen aus dem im Kieler Hafen. Das Schiff fährt unter der Kreuzfahrtmarke Cunard Line und wurde von der Werft Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera, einem auf dem Festland gelegener Teil der Stadt Venedig, gebaut. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Queen Victoria in Kiel | Kiel, die Queen Victoria, ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc beim Auslaufen aus dem im Kieler Hafen. Das Schiff fährt unter der Kreuzfahrtmarke Cunard Line und wurde von der Werft Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera, einem auf dem Festland gelegener Teil der Stadt Venedig, gebaut. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Küstenwache Potsdam in der Kieler Förde | Kiel, die "Potsdam", ein Patrouillenboot der Küstenwache / Bundespolizei beim Einlaufen in die Kieler Förde, vorbei am Leuchtturm Friedrichsort. Das Schiff ist eines von vier Einsatzschiffen dieser Klasse der Bundespolizei, machte zur Kieler Woche im Hafen fest und steht dort für Besucher zur Besichtigung als Open Ship offen. Besonderheit: Das Schiff hat ein 57 mm Marinegeschütz der schwedischen Firma Bofors auf der Back.Küstenwache Potsdam in der Kieler Förde | Kiel, die "Potsdam", ein Patrouillenboot der Küstenwache / Bundespolizei beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Schiff ist eines von vier Einsatzschiffen dieser Klasse der Bundespolizei, machte zur Kieler Woche im Hafen fest und steht dort für Besucher zur Besichtigung als Open Ship offen. Besonderheit: Das Schiff hat ein 57 mm Marinegeschütz der schwedischen Firma Bofors auf der Back.Küstenwache Potsdam in der Kieler Förde | Kiel, die "Potsdam", ein Patrouillenboot der Küstenwache / Bundespolizei beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Schiff ist eines von vier Einsatzschiffen dieser Klasse der Bundespolizei, machte zur Kieler Woche im Hafen fest und steht dort für Besucher zur Besichtigung als Open Ship offen. Besonderheit: Das Schiff hat ein 57 mm Marinegeschütz der schwedischen Firma Bofors auf der Back.Küstenwache Potsdam in der Kieler Förde | Kiel, die "Potsdam", ein Patrouillenboot der Küstenwache / Bundespolizei beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Schiff ist eines von vier Einsatzschiffen dieser Klasse der Bundespolizei, machte zur Kieler Woche im Hafen fest und steht dort für Besucher zur Besichtigung als Open Ship offen.Küstenwache Potsdam in der Kieler Förde | Kiel, die "Potsdam", ein Patrouillenboot der Küstenwache / Bundespolizei beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Schiff ist eines von vier Einsatzschiffen dieser Klasse der Bundespolizei, machte zur Kieler Woche im Hafen fest und steht dort für Besucher zur Besichtigung als Open Ship offen.Küstenwache Potsdam in der Kieler Förde | Kiel, die "Potsdam", ein Patrouillenboot der Küstenwache / Bundespolizei beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Schiff ist eines von vier Einsatzschiffen dieser Klasse der Bundespolizei, machte zur Kieler Woche im Hafen fest und steht dort für Besucher zur Besichtigung als Open Ship offen.Küstenwache Potsdam in der Kieler Förde | Kiel, die "Potsdam", ein Patrouillenboot der Küstenwache / Bundespolizei beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Schiff ist eines von vier Einsatzschiffen dieser Klasse der Bundespolizei, machte zur Kieler Woche im Hafen fest und steht dort für Besucher zur Besichtigung als Open Ship offen. Besonderheit: Das Schiff hat ein 57 mm Marinegeschütz der schwedischen Firma Bofors auf der Back.Fregatte ENS Al-Aziz in Kiel | Kiel, die Fregatte 904 "Al-Aziz" beim Eintreffen in Kiel. Sie ist eine von drei Schiffen vom Typ MEKO-A200 die in Deutschland für Ägypten gebaut werden. Hauptauftragnehmer ist die ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), die das Schiff vom Subunternehmen Stahlbau Nord in Bremerhaven bauen ließ. Stahlbau Nord gehört zur Heinrich Rönner Gruppe.Fregatte ENS Al-Aziz in Kiel | Kiel, die Fregatte 904 "Al-Aziz" beim Eintreffen in Kiel. Sie ist eine von drei Schiffen vom Typ MEKO-A200 die in Deutschland für Ägypten gebaut werden. Hauptauftragnehmer ist die ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), die das Schiff vom Subunternehmen Stahlbau Nord in Bremerhaven bauen ließ. Stahlbau Nord gehört zur Heinrich Rönner Gruppe.Fregatte ENS Al-Aziz in Kiel | Kiel, die Fregatte 904 "Al-Aziz" beim Eintreffen in Kiel. Sie ist eine von drei Schiffen vom Typ MEKO-A200 die in Deutschland für Ägypten gebaut werden. Hauptauftragnehmer ist die ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), die das Schiff vom Subunternehmen Stahlbau Nord in Bremerhaven bauen ließ. Stahlbau Nord gehört zur Heinrich Rönner Gruppe. Im Bild: 127 mm /64 Lightweight Geschütz der Firma Oto Melara.Fregatte ENS Al-Aziz in Kiel | Kiel, die Fregatte 904 "Al-Aziz" beim Eintreffen in Kiel. Sie ist eine von drei Schiffen vom Typ MEKO-A200 die in Deutschland für Ägypten gebaut werden. Hauptauftragnehmer ist die ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), die das Schiff vom Subunternehmen Stahlbau Nord in Bremerhaven bauen ließ. Stahlbau Nord gehört zur Heinrich Rönner Gruppe. Im Hintergrund das Gemeinschaftskraftwerk Kiel.L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Auslaufen aus Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks. Auf dem Hubschrauberlandedeck stehen zwei deutschen Mk 41 "Sea King" Hubschraubern. Im Hintergrund der Leuchtturm Bülk (Hein Bülk).L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Auslaufen aus Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks. Ein Hubschrauber des Typs "Sea Lion" fliegt vor dem Bug des Schiffs.L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Auslaufen aus Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks. Auf dem Hubschrauberlandedeck stehen zwei deutschen Mk 41 "Sea King" Hubschraubern. Ein weiterer Hubschrauber des Typs "Sea Lion" fliegt vor dem Bug des Schiffs.L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Auslaufen aus Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks. Auf dem Hubschrauberlandedeck stehen zwei deutschen Mk 41 "Sea King" Hubschraubern. Ein weiterer "Sea King" fliegt über dem Schiff.L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Einlaufen in Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Einlaufen in Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks. Im Hintergrund das Marine-Ehrenmal Laboe.L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Einlaufen in Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Einlaufen in Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks.L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Einlaufen in Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Einlaufen in Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Am Nachmittag macht die Dreimastbark am Marinestützpunkt Kiel-Wik wieder an der Gorch-Fock-Mole fest. Detail des Schiffnamens.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild: Die Deutschlandflagge am Klüverbaum.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild das Bug mit dem Albatros als Gallionsfigur.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel - Nils Brandt | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild: Kommandant Kapitän zur See Nils Brandt im Interview.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel - Daniel Günther | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild: Ministerpräsident Daniel Günther steht mit gefalteten Händen an Deck der Goch Fock und hört der Rede der Bundesverteidigungsministerin zu.Annegret Kramp-Karrenbauer - Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Annegret Kramp-Karrenbauer, Bundesministerin der Verteidigung begrüßt die Gorch Fock im Kieler Heimathafen und hält eine Rede.Annegret Kramp-Karrenbauer - Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Annegret Kramp-Karrenbauer, Bundesministerin der Verteidigung begrüßt die Gorch Fock im Kieler Heimathafen und hält eine Rede.Annegret Kramp-Karrenbauer - Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Annegret Kramp-Karrenbauer, Bundesministerin der Verteidigung begrüßt die Gorch Fock im Kieler Heimathafen und hält eine Rede.Annegret Kramp-Karrenbauer - Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Annegret Kramp-Karrenbauer, Bundesministerin der Verteidigung begrüßt die Gorch Fock im Kieler Heimathafen und hält eine Rede.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Am Nachmittag macht die Dreimastbark am Marinestützpunkt Kiel-Wik wieder an der Gorch-Fock-Mole fest.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Am Nachmittag macht die Dreimastbark am Marinestützpunkt Kiel-Wik wieder an der Gorch-Fock-Mole fest. Detail der Mannschaft beim Einlaufen.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Am Nachmittag macht die Dreimastbark am Marinestützpunkt Kiel-Wik wieder an der Gorch-Fock-Mole fest. Detail der Mannschaft beim Einlaufen.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Am Nachmittag macht die Dreimastbark am Marinestützpunkt Kiel-Wik wieder an der Gorch-Fock-Mole fest. Detail der Mannschaft beim Einlaufen.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild: Das Heck der Gorch Fock.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild: Das Heck der Gorch Fock.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild: Das Heck der Gorch Fock mit dem Namensschild, dahinter ein Boot der Küstenwache.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Mitglieder der Besatzung an Deck. Im Hintergrund der Leuchtturm Kiel vor der Küste in der zentralen Kieler Bucht vor Kiel. Er wird als Leit- und Orientierungsfeuer genutzt und beherbergt neben zahlreichen Messeinrichtungen auch eine Lotsenstation.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild das Bug mit dem Albatros als Gallionsfigur, dahinter ein Begleitboot.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild das Bug mit dem Albatros als Gallionsfigur. Im Hintergrund der Leuchtturm Kiel vor der Küste in der zentralen Kieler Bucht vor Kiel. Er wird als Leit- und Orientierungsfeuer genutzt und beherbergt neben zahlreichen Messeinrichtungen auch eine Lotsenstation.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild das Bug mit dem Albatros als Gallionsfigur. Im Hintergrund der Leuchtturm Kiel vor der Küste in der zentralen Kieler Bucht vor Kiel. Er wird als Leit- und Orientierungsfeuer genutzt und beherbergt neben zahlreichen Messeinrichtungen auch eine Lotsenstation.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Foto aus der Kabine des Begleitboots.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück.Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück.Falshöft - Küstenstreifenboot | Kiel, die Falshöft, ein Küstenstreifenboot der Wasserschutzpolizei gehört zur Wache Polizei SH WSPR Kiel und hat an der Kiellinie vor der Wache festgemacht. Das Boot stammt aus einer Baureihe von drei Polizeibooten der Fassmer-Werft in Berne / Motzen. Es wird vom Wasserschutzpolizeirevier Kiel auf der Ostsee im Hoheitsgewässer der Bundesrepublik Deutschland vor der Küste Schleswig-Holsteins für schifffahrtspolizeiliche Aufgaben, für die Fischereiaufsicht und im Bereich des Umweltschutzes eingesetzt. Das Boot steht auch der Küstenwache des Bundes zur Verfügung.HMS "Albion", Blick in das "Welldeck" | 22.06.2019, HMS "Albion", Blick in das "Welldeck". Dort werden die Fahrzeuge bzw. Soldaten in die Landungsboote verladen Danach wird der Bereich geflutet, damit die Boote das Schiff über die große Heckklappe schwimmend verlassen können. Im Bild zu sehen zwei Boote vom Typ LCU Mk 10.Stena Line Gebäude in Kiel | Kiel, das Gebäude der Stena-Line am Schwedenkai in Kiel. Die schwedische Reederei ist eines der größten Fährunternehmen der Welt. Die Stena Line AB ist eine Tochtergesellschaft des Hauptkonzerns Stena AB und hat ihren Sitz in Göteborg. Das moderne Firmengebäude in Kiel besticht durch seine asymmetrische Architektur.M110 - Minenjagdboot "Ramsey" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, M110 - Minenjagdboot "Ramsey" der britischen "Sandown" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 bzw. Teilnehmer des SNMCMG 1 in der Kieler Förde.M110 - Minenjagdboot "Ramsey" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, M110 - Minenjagdboot "Ramsey" der britischen "Sandown" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 bzw. Teilnehmer des SNMCMG 1 in der Kieler Förde.A1443 - Tanker "Rhön" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, A1443 - Tanker "Rhön", eines von zwei Tankern der Rhön Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F312 Fregatte Otto Sverdrup in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F312 - Fregatte "Otto Sverdrup" der norwegischen "Fridtjof Nansen" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff F313 ist 2018 aufgrund eines Navigationsfehlers kollidiert und gesunken.F312 Fregatte Otto Sverdrup in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F312 - Fregatte "Otto Sverdrup" der norwegischen "Fridtjof Nansen" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff F313 ist 2018 aufgrund eines Navigationsfehlers kollidiert und gesunken.Die USS Mount Whitney in Kiel | 05.06.2020, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiff beim Auslaufen aus Kiel, während des NATO Manövers BALTOPS.Die USS Mount Whitney in Kiel | 05.06.2020, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiff beim Auslaufen aus Kiel, während des NATO Manövers BALTOPS.Oste-Klasse - Alster A 50 | Kiel, die "Alster" (A 50), ein Flottendienstboot der Oste-Klasse von der Deutschen Marine vor Kiel - Schilksee beim Ankern. Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.Oste-Klasse - Alster A 50 | Kiel, die "Alster" (A 50), ein Flottendienstboot der Oste-Klasse von der Deutschen Marine vor Kiel - Schilksee beim Ankern. Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.Mk 15 "Phalanx" Geschütz auf der HMS Albion | 22.06.2019, HMS "Albion", das vordere 20 mm Mk 15 "Phalanx" Geschütz von Raytheon ist ein Nahbereichsverteidigungssystem, abgekürzt CIWS (Close in Weapon System), Spitzname "R2-D2".Kieler Marinestützpunkt kurz vor dem "open ship" | 22.06.2019, Nach Abschluss des NATO Manövers BALTOPS befinden sich die HMS "Albion" und zahlreiche weitere Schiffe im Kieler Marine Stützpunkt zur Erholung der Soldaten. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist die HMS Albion eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche.Die USS Mount Whitney in Kiel | 22.06.2019, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Die Brücke bei einer Besichtigungstour. Das Schiff lag während des NATO Manövers BALTOPS in Kiel an.Die USS Mount Whitney in Kiel | 22.06.2019, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiffsdeck bei einer Besichtigungstour. Das Schiff lag während des NATO Manövers BALTOPS in Kiel an.Die USS Mount Whitney in Kiel | 22.06.2019, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiffsdeck bei einer Besichtigungstour. Das Schiff lag während des NATO Manövers BALTOPS in Kiel an.Brücke der HMS Albion | 22.06.2019, HMS "Albion", Blick auf die Brücke des Britischen Landungsschiffs.Treppen in der HMS "Albion" | 22.06.2019, Treppen in der HMS "Albion"; auch auf dem Schiff herrscht britisch korrekt Linksverkehr.Mk 41 "Seaking" 89+52 startet von Deck des Tenders A 512 "Mosel" | 22.06.2019, ein deutscher Mk 41 "Seaking" 89+52 startet von Deck des Tenders A 512 "Mosel" im Marinestützpunkt Kiel um eine Boarding Übung vorzuführen.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion"an der Scheermole, Heckansicht.Die US-Zerstörer "Gravely" und "Ross" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Der US Amerikanische Zerstörer 107 "Gravely" macht längsseits an dem Zerstörer 71 "Ross" fest, beides "Arleigh Burke" Klasse.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" macht an der Scheermole fest.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, Soldat an Backbord Seite.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" vor dem Marine Stützpunkt Kiel.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" vor dem Marine Stützpunkt Kiel; Anlegen mit der Unterstützung von drei Schleppern.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, kurz vor dem Friedrichsorter Leuchtturm.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, Soldaten sichern den Heckbereich.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, Soldaten der Royal Marines.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, Soldaten der Royal Navy (links) und Royal Marines (rechts).HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, im Hintergrund die Dänische Fregatte "Iver Huitfeldt".HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" feuert nahe dem Marine Ehrenmal Laboe 21 Schuss Salut.Die Spanische Fregatte F 102 "Almirante Juan de Borbón" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Spanische Fregatte F 102 "Almirante Juan de Borbón" der "Álvaro de Bazán" Klasse passiert den Friedrichsorter Leuchtturm.Zwei ehemalige US Fregatten der O.H. Perry Klasse in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Zwei ehemalige US Fregatten der O.H. Perry Klasse, jetzt F 496 "Gökova" (Türkei) und F 272 "General Kazimierz" Polaski (Polen).Die Dänische Fregatte F 357 "Thetis" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Dänische Fregatte F 357 "Thetis" der "Thetis" Klasse, vorbereiten zum Anlegen.Die Deutsche Korvette F 262 "Erfurt" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Deutsche Korvette F 262 "Erfurt" der Braunschweig Klasse in der Kieler Förde, überflogen von einen Deutschen Hubscharuber Mk 41 "Sea King."Das Dänische Kommando- und Unterstützungsschiff L 16 "Absalon" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Das Dänische Kommando- und Unterstützungsschiff L 16 "Absalon" der "Absalon" Klasse, in der Kieler Förde, höhe Bülker Leuchtturm.Fregatte F 311 "Roald Amundsen" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Norwegische Fregatte F 311 "Roald Amundsen" der "Fridtjof Nansen" Klasse in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff die F 313 "Helge Ingstad" ist am 13.11.18 in Folge einer Kollision vom 08.11.18 gesunken.Fregatte F 311 "Roald Amundsen" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Norwegische Fregatte F 311 "Roald Amundsen" der "Fridtjof Nansen" Klasse in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff die F 313 "Helge Ingstad" ist am 13.11.18 in Folge einer Kollision vom 08.11.18 gesunken.Fregatte F 311 "Roald Amundsen" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Norwegische Fregatte F 311 "Roald Amundsen" der "Fridtjof Nansen" Klasse in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff die F 313 "Helge Ingstad" ist am 13.11.18 in Folge einer Kollision vom 08.11.18 gesunken.822 ORP "Gniezno" in Kiel | 19.06.2015, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Einlaufen in den Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2015. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers BALTOPS 2019 Leck geschlagen.Die USS Mount Whitney in Kiel | 09.06.2019, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiff beim Auslaufen aus Kiel, während des NATO Manövers BALTOPS.Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 09.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 09.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 09.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).822 ORP "Gniezno" in Kiel | 19.06.2015, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Einlaufen in den Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2015. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers BALTOPS 2019 Leck geschlagen.Tanker Rhön in Kiel am Ostufer | 07.06.2019, der Tanker Rhön am Kieler Ostufer. Auf dem Tanker gab es am Montag, den 17.06.2019 einen Unfall mit vier Verletzten. Das Schiff ist beim Trossgeschwader in Wilhelmshaven stationiert und liegt derzeit in im Rahmen des Baltops Manövers in Kiel.Die Korvette K 35 Karlstad in Kiel | 06.06.2019, die Korvette K 35 Karlstad der schwedischen Marine im abendlichen Sonnenlicht beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 06.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Detail mit den an Bord befindlichen Kampfflugzeugen.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Detail mit den an Bord befindlichen Kampfflugzeugen.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale kurz vor dem Anlegen mit Kampfflugzeugen und Fahrzeugen.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale mit Kampfflugzeugen und Fahrzeugen.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Detail vom Bug mit dem markanten Ski-Jump und einem Kampfflugzeug.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Der Bug mit einem Schlepper.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale mit Kampfflugzeugen und Fahrzeugen sowie dem markanten Ski-Jump.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale vom Bug mit dem markanten Ski-Jump.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale vom Bug mit dem markanten Ski-Jump.USCGC Eagle in Kiel | 12.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard am Abend im Tirpitzhafen in Kiel. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.04_USCGC_Eagle_20190510 | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde, Detail vom Heck.Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.USCGC Eagle in Kiel | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.USCGC Eagle in Kiel | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.USCGC Eagle in Kiel | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.Queen Victoria in Kiel | Kiel, die Queen Victoria, ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc beim Einlaufen in den Kieler Hafen. Das Schiff fährt unter der Kreuzfahrtmarke Cunard Line und wurde von der Werft Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera, einem auf dem Festland gelegener Teil der Stadt Venedig, gebaut. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Korvetten K33 Härnösand und K35 Karlstad in Kiel | 07.11.2017, die Korvetten K33 Härnösand und K35 Karlstad zu Gast in Kiel. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).Die USS Mount Whitney in Kiel | 23.06.2016, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiff beim Auslaufen aus Kiel, während des NATO Manövers BALTOPS mit einem Hubschrauber auf dem Deck.L 801 - Zr. Ms. Johan de Witt beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, die L 801 Zr. Ms. Johan de Witt der Königlich Niederländischen Marine beim Auslaufen aus Kiel. Die HNLMS Johan de Witt ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks.822 ORP "Gniezno" in Kiel | 09.06.2019, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Auslaufen aus dem Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2019. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers Leck geschlagen.822 ORP "Gniezno" in Kiel | 09.06.2019, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Auslaufen aus dem Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2019. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers Leck geschlagen.822 ORP "Gniezno" in Kiel | 09.06.2019, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Auslaufen aus dem Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2019. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers Leck geschlagen.Die USS Mount Whitney in Kiel | 20.06.2014, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiff beim Einlaufen nach Kiel, während des NATO Manövers BALTOPS.Tanker Spessart in der Heikendorfer Reede | 20.06.2014, der Tanker Spessart, das Schwesterschiff des Tankers Rhön in der Heikendorfer Reede in der Kieler Förde. Auf dem Tanker Rhön gab es am Montag, den 17.06.2019 in Kiel einen Unfall mit vier Verletzten. Das Schiff ist beim Trossgeschwader in Wilhelmshaven stationiert.Oste-Klasse - Alster A 50 | Kiel, die "Alster" (A 50), ein Flottendienstboot der Oste-Klasse und die Korvette "Magdeburg" (F 261) von der Deutschen Marine in der Strander Bucht. Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.Die USS Mount Whitney in Kiel | 21.06.2013, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiff beim Einlaufen nach Kiel, während des NATO Manövers BALTOPS.Die USS Mount Whitney in Kiel | 21.06.2013, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiff beim Einlaufen nach Kiel, während des NATO Manövers BALTOPS.Die USS Mount Whitney in Kiel | 18.06.2011, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiffsdeck bei einer Besichtigungstour. Das Schiff lag während des NATO Manövers BALTOPS in Kiel an.Die USS Mount Whitney in Kiel | 17.06.2011, die USS Mount Whitney (LCC-20), ein Kommandoschiff für die amphibische Kriegsführung der United States Navy und das zweite Schiff der Blue-Ridge-Klasse. Sie ist nach dem Mount Whitney benannt und dient seit 1971 in der US-Marine, seit 2004 gehört das Schiff zum Military Sealift Command. Es ist in Gaeta, Italien, stationiert und dient als Flaggschiff des Kommandeurs der 6. US-Flotte. Das Schiff am frühen Morgen beim Einlaufen nach Kiel, zum NATO Manöver BALTOPS hinter einem Frachtschiff.

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