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Fähigkeitsdemonstration des Seebataillons | Eckernförde, Schleswig-Holstein, zum Besuch des Bundesverteidigungsministers demonstriert das Seebataillon der Marine bei einer Übung ihre Fähigkeiten. Im Bild: Begleitung des Personentransfers des Verteidigungsministers mit RHIB, von dem Minenjäger Bad Bevensen zur Fregatte Hessen.Mk 41 Vertical Launching System | Eckernförde, ein Mk 41 Vertical Launching System (VLS), eine Senkrechtstartanlage für Flugkörper (Lenkwaffen), ein 32 Zellen-Senkrechtstarter für SM-2 und ESSM auf der Fregatte Hessen.Harpoon Vierfach-Starter | Eckernförde, "Harpoon" Seezielflugkörper auf der Fregatte Hessen. Auf dieser Fregatte gehören zwei Vierfach-FK-Starter für Schiff-Schiff-Flugkörper RGM-84 Harpoon zur Bewaffnung.Fähigkeitsdemonstration des Seebataillons | Eckernförde, Schleswig-Holstein, zum Besuch des Bundesverteidigungsministers demonstriert das Seebataillon der Marine bei einer Übung ihre Fähigkeiten. Im Bild: Schnelle Einfahrt in den Marinestützpunkt Eckernförde (Kranzfelder-Hafen), im Hintergrund die Fregatte Hessen.U-Boot vom Typ 218SG bei TKMS in Kiel | Kiel, das U-Boot vom Typ 218SG der "Invincible" Klasse wird derzeit bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) für die Republik Singapur gebaut. Es ist das dritte von vier bestellten U-Booten. Das Boot im Dock unter dem Werftkran ist "Submarine 03", die spätere "RSS Illustrious". Durch den außenluftunabhängigen Antrieb (AIP) sollen 4-6 Wochen Tauchfahrt möglich sein. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Im Hintergrund der Bitumen Tanker SAN BACCO. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 43 | Ägyptisches U-Boot "S 43" auf der Kieler Förde, zurück von einer Werfterprobungsfahrt. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Detailaufnahme der acht Seezielflugkörper YJ-62 neben einer Type 517 Radarantenne. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Detailaufnahme vom Geschütz 100 mm PJ-87. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 43 | Ägyptisches U-Boot "S 43" einen Tag vor der Taufe bei TKMS in Kiel. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Fregatte F 531 "Xiangtan" Nähe Breiholz | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen in der Nähe der Fähre Breiholz. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" Nähe Breiholz | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen in der Nähe der Fähre Breiholz. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.F 531 "Xiangtan" auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Beldorf | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen von der Grünentaler Brücke Seeleute machen Erinnerungsfotos mit den Kanalbrücken im Hintergrund. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" im Kieler Marinehafen | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", anlässlich der Kieler Woche zu Besuch im Kieler Marine Hafen. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" in der Kieler Förde | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", läuft anlässlich der Kieler Woche in die Kieler Förde ein. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" in der Kieler Förde | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", läuft anlässlich der Kieler Woche in die Kieler Förde ein. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 548 "Yiyang" in Kiel Holtenau | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 548 "Yiyang", im Nord-Ostsee-Kanal fotografiert von der Holtenauer Hochbrücke. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Zerstörer D 152 "Jinan" im Nord-Ostsee-Kanal | Der Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 152 "Jinan", im Nord-Ostsee-Kanal fotografiert von der Holtenauer Hochbrücke in Kiel. Die sechs modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 548 "Yiyang" in Kiel Holtenau | Der Bug einer Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 548 "Yiyang", vor der Schleuse Kiel Holtenau. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 548 "Yiyang" in der Kieler Förde | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 548 "Yiyang", läuft in die Kieler Förde ein. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Zerstörer D 152 "Jinan" in der Kieler Förde | Ein Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 152 "Jinan", läuft begleitet von einem Deutschen Schnellboot in die Kieler Förde ein. Die sechs modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Zerstörer USS Jason Dunham DDG-109, "Arleigh Burke" Klasse | Die modernen Mehrzweck Zerstörer der Arleigh Burke Klasse sind immer ein Teil der Amerikanischen Flugzeugträgerkampfgruppen. Einige Einheiten sind zur Ballistic Missile Defense (BMD) fähig, das heißt, diese können anfliegende Interkontinentalraketen bereits außerhalb der Erdatmosphäre abfangen. Der Zerstörer Jason Dunham verlässt Kiel nach seiner Teilnahme an der Kieler Woche.Zerstörer USS Jason Dunham DDG-109, "Arleigh Burke" Klasse | Die modernen Mehrzweck Zerstörer der Arleigh Burke Klasse sind immer ein Teil der Amerikanischen Flugzeugträgerkampfgruppen. Einige Einheiten sind zur Ballistic Missile Defense (BMD) fähig, das heißt, diese können anfliegende Interkontinentalraketen bereits außerhalb der Erdatmosphäre abfangen. Der Zerstörer Jason Dunham besucht 2015 Kiel anlässlich der Kieler Woche.Kreuzer 69 Vicksburg, "Ticonderoga" Klasse | Die Kreuzer der Ticonderoga Klasse waren die ersten Schiffe, die mit dem amerikanischen Aegis Kampfsystem ausgerüstet wurden. Ihre Hauptaufgabe ist die Luftverteidigung gegen Flugzeuge und Seezielflugkörpern. Der Kreuzer Vicksburg besucht 2015 Kiel anlässlich der Kieler Woche.Kreuzer 58 Philippine Sea, "Ticonderoga" Klasse | Die Kreuzer der Ticonderoga Klasse waren die ersten Schiffe, die mit dem amerikanischen Aegis Kampfsystem ausgerüstet wurden. Ihre Hauptaufgabe ist die Luftverteidigung gegen Flugzeuge und Seezielflugkörpern. Der Kreuzer Philippine Sea besucht 2011 Kiel anlässlich der Kieler Woche.

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