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F 592 "Carlo Margottini" im NOK | Rendsburg, die Fregatte F 592 "Carlo Margottini" der "Carlo Bergamini" Klasse (Typ FREMM), der italienischen Marine,Teilnehmer beim NATO Manöver BALTOPS 2023 beim Passieren des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) unter der Rendsburger Hochbrücke. Rechts im Bild die Schwebefähre, mit der man den NOK überquerenkann.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Im Hintergrund der Bitumen Tanker SAN BACCO. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Detailaufnahme der acht Seezielflugkörper YJ-62 neben einer Type 517 Radarantenne. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Detailaufnahme vom Geschütz 100 mm PJ-87. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Fregatte F 531 "Xiangtan" Nähe Breiholz | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen in der Nähe der Fähre Breiholz. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" Nähe Breiholz | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen in der Nähe der Fähre Breiholz. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.F 531 "Xiangtan" auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Beldorf | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen von der Grünentaler Brücke Seeleute machen Erinnerungsfotos mit den Kanalbrücken im Hintergrund. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 910 'El Radii' im Nord-Ostsee-Kanal auf dem Weg nach Algerien. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte F 548 "Yiyang" in Kiel Holtenau | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 548 "Yiyang", im Nord-Ostsee-Kanal fotografiert von der Holtenauer Hochbrücke. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Zerstörer D 152 "Jinan" im Nord-Ostsee-Kanal | Der Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 152 "Jinan", im Nord-Ostsee-Kanal fotografiert von der Holtenauer Hochbrücke in Kiel. Die sechs modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.

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