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U-Boot vom Typ 218SG bei TKMS in Kiel | Kiel, das U-Boot vom Typ 218SG der "Invincible" Klasse wird derzeit bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) für die Republik Singapur gebaut. Es ist das dritte von vier bestellten U-Booten. Das Boot im Dock unter dem Werftkran ist "Submarine 03", die spätere "RSS Illustrious". Durch den außenluftunabhängigen Antrieb (AIP) sollen 4-6 Wochen Tauchfahrt möglich sein. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Fregatte ENS Al-Aziz in Kiel | Kiel, die Fregatte 904 "Al-Aziz" beim Eintreffen in Kiel. Sie ist eine von drei Schiffen vom Typ MEKO-A200 die in Deutschland für Ägypten gebaut werden. Hauptauftragnehmer ist die ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), die das Schiff vom Subunternehmen Stahlbau Nord in Bremerhaven bauen ließ. Stahlbau Nord gehört zur Heinrich Rönner Gruppe.Fregatte ENS Al-Aziz in Kiel | Kiel, die Fregatte 904 "Al-Aziz" beim Eintreffen in Kiel. Sie ist eine von drei Schiffen vom Typ MEKO-A200 die in Deutschland für Ägypten gebaut werden. Hauptauftragnehmer ist die ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), die das Schiff vom Subunternehmen Stahlbau Nord in Bremerhaven bauen ließ. Stahlbau Nord gehört zur Heinrich Rönner Gruppe.Fregatte ENS Al-Aziz in Kiel | Kiel, die Fregatte 904 "Al-Aziz" beim Eintreffen in Kiel. Sie ist eine von drei Schiffen vom Typ MEKO-A200 die in Deutschland für Ägypten gebaut werden. Hauptauftragnehmer ist die ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), die das Schiff vom Subunternehmen Stahlbau Nord in Bremerhaven bauen ließ. Stahlbau Nord gehört zur Heinrich Rönner Gruppe. Im Bild: 127 mm /64 Lightweight Geschütz der Firma Oto Melara.Fregatte ENS Al-Aziz in Kiel | Kiel, die Fregatte 904 "Al-Aziz" beim Eintreffen in Kiel. Sie ist eine von drei Schiffen vom Typ MEKO-A200 die in Deutschland für Ägypten gebaut werden. Hauptauftragnehmer ist die ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), die das Schiff vom Subunternehmen Stahlbau Nord in Bremerhaven bauen ließ. Stahlbau Nord gehört zur Heinrich Rönner Gruppe. Im Hintergrund das Gemeinschaftskraftwerk Kiel.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Im Hintergrund der Bitumen Tanker SAN BACCO. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F312 Fregatte Otto Sverdrup in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F312 - Fregatte "Otto Sverdrup" der norwegischen "Fridtjof Nansen" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff F313 ist 2018 aufgrund eines Navigationsfehlers kollidiert und gesunken.F312 Fregatte Otto Sverdrup in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F312 - Fregatte "Otto Sverdrup" der norwegischen "Fridtjof Nansen" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff F313 ist 2018 aufgrund eines Navigationsfehlers kollidiert und gesunken.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 43 | Ägyptisches U-Boot "S 43" auf der Kieler Förde, zurück von einer Werfterprobungsfahrt. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Detailaufnahme der acht Seezielflugkörper YJ-62 neben einer Type 517 Radarantenne. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Detailaufnahme vom Geschütz 100 mm PJ-87. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.Mk 15 "Phalanx" Geschütz auf der HMS Albion | 22.06.2019, HMS "Albion", das vordere 20 mm Mk 15 "Phalanx" Geschütz von Raytheon ist ein Nahbereichsverteidigungssystem, abgekürzt CIWS (Close in Weapon System), Spitzname "R2-D2".Brücke der HMS Albion | 22.06.2019, HMS "Albion", Blick auf die Brücke des Britischen Landungsschiffs.Treppen in der HMS "Albion" | 22.06.2019, Treppen in der HMS "Albion"; auch auf dem Schiff herrscht britisch korrekt Linksverkehr.Mk 41 "Seaking" 89+52 startet von Deck des Tenders A 512 "Mosel" | 22.06.2019, ein deutscher Mk 41 "Seaking" 89+52 startet von Deck des Tenders A 512 "Mosel" im Marinestützpunkt Kiel um eine Boarding Übung vorzuführen.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion"an der Scheermole, Heckansicht.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" macht an der Scheermole fest.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, Soldat an Backbord Seite.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" vor dem Marine Stützpunkt Kiel.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" vor dem Marine Stützpunkt Kiel; Anlegen mit der Unterstützung von drei Schleppern.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, kurz vor dem Friedrichsorter Leuchtturm.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, Soldaten sichern den Heckbereich.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, Soldaten der Royal Marines.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, Soldaten der Royal Navy (links) und Royal Marines (rechts).HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde.HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" in der Kieler Förde, im Hintergrund die Dänische Fregatte "Iver Huitfeldt".HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion" feuert nahe dem Marine Ehrenmal Laboe 21 Schuss Salut.Spotterday in Jagel - NH90 Hubschrauber im Landeanflug | 13.06.2019, zwei Tage vor dem Tag der Bundeswehr fand auf dem Fliegerhorst Schleswig des Taktischen Luftwaffengeschwaders 51 Immelmann, ehemals Marinefliegergeschwader 1 (MFG 1) bzw. Aufklärungsgeschwader 51 in Jagel, Schleswig-Holstein ein Spotterday statt, an dem Planespotter, Pressevertreter und Interessierte Transport-Flugzeuge, Kampfjets und Hubschrauber aus der Nähe fotografieren konnten. Deutscher NH90 78+36 im Landeanflug.Spotterday in Jagel - Douglas Skyhawk am Boden | 13.06.2019, zwei Tage vor dem Tag der Bundeswehr fand auf dem Fliegerhorst Schleswig des Taktischen Luftwaffengeschwaders 51 Immelmann, ehemals Marinefliegergeschwader 1 (MFG 1) bzw. Aufklärungsgeschwader 51 in Jagel, Schleswig-Holstein ein Spotterday statt, an dem Planespotter, Pressevertreter und Interessierte Transport-Flugzeuge, Kampfjets und Hubschrauber aus der Nähe fotografieren konnten. Douglas Skyhawk A-4N C-FGZT der Kanadischen Firma "Top Aces" Airborne Training Services auf der Rollbahn am Boden.Spotterday in Jagel - Antonov An-26 im Flug | 13.06.2019, zwei Tage vor dem Tag der Bundeswehr fand auf dem Fliegerhorst Schleswig des Taktischen Luftwaffengeschwaders 51 Immelmann, ehemals Marinefliegergeschwader 1 (MFG 1) bzw. Aufklärungsgeschwader 51 in Jagel, Schleswig-Holstein ein Spotterday statt, an dem Planespotter, Pressevertreter und Interessierte Transport-Flugzeuge, Kampfjets und Hubschrauber aus der Nähe fotografieren konnten. Ungarisches Transportflugzeug Antonov An-26 im Flug.LCU Mk 10 L9732 und L9734 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732 und L9734 mit offenen Rampen am Bug und zwei Schlauchbooten im Vordergurnd.LCU Mk 10 L9732 und L9734 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732 und L9734 mit offenen Rampen am Bug.LCU Mk 10 L9732 und L9734 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732 und L9734 mit offenen Rampen am Bug.LCU Mk 10 L9732 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732 mit offener Rampe am Bug.LCU Mk 10 L9732 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732 mit offener Rampe am Bug.LCU Mk 10 L9732 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732 mit offener Rampe am Bug.LCU Mk 10 L9732 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. Teepause auf der LCU Mk 10 L9732 mit offener Rampe am Bug.LCU Mk 10 L9732 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732.822 ORP "Gniezno" in Kiel | 19.06.2015, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Einlaufen in den Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2015. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers BALTOPS 2019 Leck geschlagen.Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 09.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 09.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 09.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).822 ORP "Gniezno" in Kiel | 19.06.2015, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Einlaufen in den Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2015. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers BALTOPS 2019 Leck geschlagen.Tanker Rhön in Kiel am Ostufer | 07.06.2019, der Tanker Rhön am Kieler Ostufer. Auf dem Tanker gab es am Montag, den 17.06.2019 einen Unfall mit vier Verletzten. Das Schiff ist beim Trossgeschwader in Wilhelmshaven stationiert und liegt derzeit in im Rahmen des Baltops Manövers in Kiel.Die Korvette K 35 Karlstad in Kiel | 06.06.2019, die Korvette K 35 Karlstad der schwedischen Marine im abendlichen Sonnenlicht beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 06.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).USCGC Eagle in Kiel | 12.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard am Abend im Tirpitzhafen in Kiel. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.04_USCGC_Eagle_20190510 | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde, Detail vom Heck.Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.USCGC Eagle in Kiel | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.USCGC Eagle in Kiel | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.USCGC Eagle in Kiel | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 43 | Ägyptisches U-Boot "S 43" einen Tag vor der Taufe bei TKMS in Kiel. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 911 'El Moudamir', Seezielflugkörper vom schwedischen Typ RBS 15 Mk3. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 911 'El Moudamir' vor Anker in der Strander Bucht. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 911 'El Moudamir' vor Anker in der Strander Bucht, OTO Melara 127 mm Geschütz. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 911 'El Moudamir' vor Anker in der Strander Bucht. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 911 'El Moudamir' Heckansicht mit dem Wasserstrahlantrieb. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 911 'El Moudamir' in der Kieler Bucht. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte F 531 "Xiangtan" Nähe Breiholz | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen in der Nähe der Fähre Breiholz. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" Nähe Breiholz | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen in der Nähe der Fähre Breiholz. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.F 531 "Xiangtan" auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Beldorf | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", verlässt die Ostsee über den Nord-Ostsee-Kanal, aufgenommen von der Grünentaler Brücke Seeleute machen Erinnerungsfotos mit den Kanalbrücken im Hintergrund. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" im Kieler Marinehafen | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", anlässlich der Kieler Woche zu Besuch im Kieler Marine Hafen. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" in der Kieler Förde | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", läuft anlässlich der Kieler Woche in die Kieler Förde ein. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 531 "Xiangtan" in der Kieler Förde | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 531 "Xiangtan", läuft anlässlich der Kieler Woche in die Kieler Förde ein. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 911 'El Moudamir' in der Werft, im Hintergrund die 'Sailing Yacht A' (Eingerüstet). 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 910 'El Radii' im Nord-Ostsee-Kanal auf dem Weg nach Algerien. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Fregatte F 548 "Yiyang" in Kiel Holtenau | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 548 "Yiyang", im Nord-Ostsee-Kanal fotografiert von der Holtenauer Hochbrücke. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Zerstörer D 152 "Jinan" im Nord-Ostsee-Kanal | Der Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 152 "Jinan", im Nord-Ostsee-Kanal fotografiert von der Holtenauer Hochbrücke in Kiel. Die sechs modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 548 "Yiyang" in Kiel Holtenau | Der Bug einer Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 548 "Yiyang", vor der Schleuse Kiel Holtenau. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte F 548 "Yiyang" in der Kieler Förde | Eine Fregatte vom Typ 54A (Nato: Jiangkai II), die F 548 "Yiyang", läuft in die Kieler Förde ein. Die Schiffe vom Typ 54A sind moderne Mehrzweckfregatten die in großer Stückzahl gebaut werden. Sie sind relativ preiswert und werden auch nach Pakistan exportiert. Ein Großteil der Elektronischen Anlagen und der Bewaffnung dieser Schiffe beruht noch auf Russischer Technologie. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Zerstörer D 152 "Jinan" in der Kieler Förde | Ein Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 152 "Jinan", läuft begleitet von einem Deutschen Schnellboot in die Kieler Förde ein. Die sechs modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsenz.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 910 'El Radii' in der Kieler Förde nach einer Werfterprobungsfahrt. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.Zerstörer USS Jason Dunham DDG-109, "Arleigh Burke" Klasse | Die modernen Mehrzweck Zerstörer der Arleigh Burke Klasse sind immer ein Teil der Amerikanischen Flugzeugträgerkampfgruppen. Einige Einheiten sind zur Ballistic Missile Defense (BMD) fähig, das heißt, diese können anfliegende Interkontinentalraketen bereits außerhalb der Erdatmosphäre abfangen. Der Zerstörer Jason Dunham verlässt Kiel nach seiner Teilnahme an der Kieler Woche.822 ORP "Gniezno" in Kiel | 09.06.2019, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Auslaufen aus dem Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2019. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers Leck geschlagen.822 ORP "Gniezno" in Kiel | 09.06.2019, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Auslaufen aus dem Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2019. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers Leck geschlagen.822 ORP "Gniezno" in Kiel | 09.06.2019, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Auslaufen aus dem Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2019. Das Schiff ist am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers Leck geschlagen.Zerstörer USS Jason Dunham DDG-109, "Arleigh Burke" Klasse | Die modernen Mehrzweck Zerstörer der Arleigh Burke Klasse sind immer ein Teil der Amerikanischen Flugzeugträgerkampfgruppen. Einige Einheiten sind zur Ballistic Missile Defense (BMD) fähig, das heißt, diese können anfliegende Interkontinentalraketen bereits außerhalb der Erdatmosphäre abfangen. Der Zerstörer Jason Dunham besucht 2015 Kiel anlässlich der Kieler Woche.Kreuzer 69 Vicksburg, "Ticonderoga" Klasse | Die Kreuzer der Ticonderoga Klasse waren die ersten Schiffe, die mit dem amerikanischen Aegis Kampfsystem ausgerüstet wurden. Ihre Hauptaufgabe ist die Luftverteidigung gegen Flugzeuge und Seezielflugkörpern. Der Kreuzer Vicksburg besucht 2015 Kiel anlässlich der Kieler Woche.Tanker Spessart in der Heikendorfer Reede | 20.06.2014, der Tanker Spessart, das Schwesterschiff des Tankers Rhön in der Heikendorfer Reede in der Kieler Förde. Auf dem Tanker Rhön gab es am Montag, den 17.06.2019 in Kiel einen Unfall mit vier Verletzten. Das Schiff ist beim Trossgeschwader in Wilhelmshaven stationiert.Korvette 531 Soobrasitelny | Kiel, Korvette 531 "Soobrasitelny" der Stereguschtschi Klasse (Projekt 20380) beim Einlaufen in Kiel. Im Bild: 30 mm "AK-630M" 6-läufige "Gatling Gun" sowie drei russische Soldaten.Korvette 531 Soobrasitelny | Kiel, Korvette 531 "Soobrasitelny" der Stereguschtschi Klasse (Projekt 20380) beim Einlaufen in Kiel.Landungsschiff 102 Kaliningrad | Kiel, das russische Landungsschiff 102 "Kaliningrad" der Ropucha Klasse (Projekt 775) beim Einlaufen in Kiel. Das Schiff gehört zur Baltischen Flotte.Landungsschiff 127 Minsk | Kiel, das Landungsschiff 127 "Minsk" der Ropucha Klasse (Projekt 775) beim Einlaufen in Kiel.Kreuzer 58 Philippine Sea, "Ticonderoga" Klasse | Die Kreuzer der Ticonderoga Klasse waren die ersten Schiffe, die mit dem amerikanischen Aegis Kampfsystem ausgerüstet wurden. Ihre Hauptaufgabe ist die Luftverteidigung gegen Flugzeuge und Seezielflugkörpern. Der Kreuzer Philippine Sea besucht 2011 Kiel anlässlich der Kieler Woche.USCGC Eagle in Hamburg | Die „Eagle“ ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard liegt im Hamburger Hafen an den St. Pauli-Landungsbrücken vor der Rickmer Rickmers, im Hintergrund der Michel. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging der Dreimaster nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.Steuerrad der USCGC Eagle | Die „Eagle“ ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard liegt im Hamburger Hafen an den St. Pauli-Landungsbrücken. Detailaufnahme des Steuerrades mit Messingbeschlägen und der Gravur des Schiffnamens. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging der Dreimaster nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.Russische Soldaten auf der Kaliningrad | Kiel, das Landungsschiff 102 "Kaliningrad" der Ropucha Klasse (Projekt 775), russische Soldaten an Deck im Marinestützpunkt Kiel.

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