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#North Sea and Baltic canal

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Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Im Hintergrund der Bitumen Tanker SAN BACCO. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt. 2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.Fregatte vom Typ MEKO A-200AN | Fregatte vom Typ MEKO A-200AN, die F 910 'El Radii' im Nord-Ostsee-Kanal auf dem Weg nach Algerien. 2012 hat Algerien zwei Fregatten vom Typ MEKO-A200 bei TKMS in Kiel bestellt. Anfang 2019 hat die Bundesregierung den Export einer weiteren Fregatte vom Typ MEKO-A200 an Ägypten genehmigt. Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist diese Genehmigung umstritten.

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