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Symbolischer Stempel Import / Export | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Import / Export", gehalten von einer Hand, vor Containern auf dem Frachtschiff Fenja. Foto mit Composing als Symbolbild für den Außenhandel, also den Export (Ausfuhr) und den Import (Einfuhr) von Gütern über Staatsgrenzen hinweg.

Symbolischer Stempel Außenhandel | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Außenhandel", gehalten von einer Hand, vor Containern auf dem Frachtschiff Fenja. Foto mit Composing als Symbolbild für den Außenhandel, also den Export (Ausfuhr) und den Import (Einfuhr) von Gütern über Staatsgrenzen hinweg.

Symbolischer Stempel Handelsbilanz | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Handelsbilanz", gehalten von einer Hand, vor Containern auf dem Frachtschiff Fenja. Foto mit Composing als Symbolbild für die Handelsbilanz, die Differenz zwischen Exporten und Importen, auch Außenhandelssaldo genannt.

Symbolischer Stempel Außenhandelsstatistik | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Außenhandelsstatistik", gehalten von einer Hand, vor Containern auf dem Frachtschiff Fenja. Foto mit Composing als Symbolbild für die Außenhandelsstatistik zur Ermittlung der monatlichen Exporte und Importe Deutschlands sowie der Handelsbilanz.

Symbolischer Stempel Globale Wertschöpfungsketten | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Globale Wertschöpfungsketten", gehalten von einer Hand, vor Containern auf dem Frachtschiff Fenja. Foto mit Composing als Symbolbild für die Globalen Wertschöpfungsketten, die bei der Fertigung von technischen Gütern immer wichtiger werden und einen starken Anstieg des Außenhandels auf allen Produktionsstufen zur Folge haben.

Symbolischer Stempel Hermesdeckungen | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Hermesdeckungen", gehalten von einer Hand, vor dem HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen und einem, mit Containern beladenen Containerschiff im Anschnitt. Foto mit Composing als Symbolbild für Exportkreditgarantien, die auch als Hermesdeckungen bezeichnet werden. Sie sind ein wichtiges Instrument der Außenwirtschaftsförderung der Bundesrepublik Deutschland und schützen Exporteure sowie Banken vor wirtschaftlich und politisch bedingten Zahlungsausfällen.

Symbolischer Stempel Hermesdeckung | [M] Ein symbolischer Holzstempel mit der Aufschrift "Hermesdeckung", gehalten von einer Hand, vor dem HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen und einem, mit Containern beladenen Containerschiff im Anschnitt. Foto mit Composing als Symbolbild für Exportkreditgarantien, die auch als Hermesdeckungen bezeichnet werden. Sie sind ein wichtiges Instrument der Außenwirtschaftsförderung der Bundesrepublik Deutschland und schützen Exporteure sowie Banken vor wirtschaftlich und politisch bedingten Zahlungsausfällen.

Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Dienstgradabzeichen des Commanders (vergl. mit dem Fregattenkapitän, NATO-Rangcode: OF-4 ) auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.

M 53 Skalvis beim BALTOPS 2023 | Kiel, Seeleute auf der M 53 "Skalvis" der litauischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.

Oste-Klasse - Alster A 50 | Kiel, die "Alster" (A 50), ein Flottendienstboot der Oste-Klasse von der Deutschen Marine beim Einlaufen zur Kieler Woche. Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.

D 654 Auvergne beim BALTOPS 2023 | Kiel, D 654 "Auvergne", trotz des Ds eine Fregatte der Aquitaine Klasse (Typ FREMM) von der französischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.

F 793 Commandant Blaison beim BALTOPS 2023 | Kiel, F 793 "Commandant Blaison" der "D'Estienne d'Orves" Klasse (Avisos) von der französischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.

A 631 Somme beim BALTOPS 2023 | Kiel, die A 631 "Somme", Flottentanker, "Durance" Klasse der französischen Marine beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.

F 831 Van Amstel beim BALTOPS 2023 | Kiel, F 831 "Van Amstel" der "Karel Doorman" Klasse von der niederländische Marine, beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde.

D 117 Paul Ignatius beim BALTOPS 2023 | Kiel, die "USS Paul Ignatius" D 117 der "Arleigh Burke" Klasse, Flight IIA (mit Hubschrauberhangar) der US-Navy beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde am Leuchtturm Friedrichsort.

F 592 "Carlo Margottini" im NOK | Rendsburg, die Fregatte F 592 "Carlo Margottini" der "Carlo Bergamini" Klasse (Typ FREMM), der italienischen Marine,Teilnehmer beim NATO Manöver BALTOPS 2023 beim Passieren des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) unter der Rendsburger Hochbrücke. Rechts im Bild die Schwebefähre, mit der man den NOK überquerenkann.

BALTOPS Manöver - Ruderboot | Kiel, ein Ruderboot auf der Kieler-Förde, im Hintergrund das britische Docklandungsschiff HMS "Albion" während des Einlaufens beim NATO Manöver BALTOPS 2023 in der Kieler Förde..

MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Detail mit der großen Wasserrutsche "Adventure Reef" an Deck. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde. Im Hintergrund das Marine-Ehrenmal in Laboe. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia beim Auslaufen in der Kieler Förde vorbei am Leuchtturm Friedrichsort. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

AIDAnova beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das Kreuzfahrtschiff AIDAnova der Reederei AIDA Cruises beim Auslaufen in der Kieler Förde. Im Hintergrund das Marine-Ehrenmal in Laboe. Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, gebaut im Auftrag von Carnival Corporation & plc von der Meyer Werft GmbH in Papenburg, Meyer Turku in Turku und der Neptun Werft in Rostock. Es war das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden konnte. Das Schiff hat 2626 Kabinen und Kapazitäten für ca. 6.600 Passagiere. Die AIDAnova wurde 2019 als erstes Kreuzfahrtschiff mit dem Blauen Engel für ein umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

MSC Euribia beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, das neue Flaggschiff von MSC Cruises S.A., die MSC Euribia an seinem Liegeplatz am Kieler Ostuferhafen. Das Kreuzfahrtschiff hat einen LNG-Antrieb, einen Landstromanschluss sowie eine moderne Abwasseraufbereitungsanlage und ist das emissionsärmste der MSC-Flotte. Weiter gibt es an Bord ein umfassendes Abfallrecycling und ein Unterwasser-Lärmschutzsystem. Es hat 2419 Kabinen und Kapazitäten für bis zu 6.327 Passagiere. Das auffällige Rumpfdesign stammt vom Dresdner Grafiker Alex Flämig. Die MSC Euribia ist das 22. Mitglied der modernen Flotte der Schweizer Reederei und wird seinen Heimathafen in Kiel haben. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

Oste-Klasse - Oste A 52 | Eckernförde, die "Oste" (A 52), ein Flottendienstboot der Oste-Klasse von der Deutschen Marine in der Eckernförder Bucht. Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.

S 182 U 32 Uboot | Eckernförde, das S 182 "U 32" Uboot, das zweite U-Boot der U-Boot-Klasse 212 A das der Bundeswehr überstellt wurde.

S 182 U 32 Uboot | Eckernförde, das S 182 "U 32" Uboot, das zweite U-Boot der U-Boot-Klasse 212 A das der Bundeswehr überstellt wurde. Die Besatzung salutiert dem Verteidigungsminister auf der Fregatte Hessen (nicht m Bild). Im Hintergrund der US-Zerstörer "Arleigh Burke".

S 182 U 32 Uboot | Eckernförde, das S 182 "U 32" Uboot, das zweite U-Boot der U-Boot-Klasse 212 A das der Bundeswehr überstellt wurde, taucht auf.

Fähigkeitsdemonstration des Seebataillons | Eckernförde, Schleswig-Holstein, zum Besuch des Bundesverteidigungsministers demonstriert das Seebataillon der Marine bei einer Übung ihre Fähigkeiten. Im Bild: Begleitung des Personentransfers des Verteidigungsministers mit RHIB, von dem Minenjäger Bad Bevensen zur Fregatte Hessen.

Mk 41 Vertical Launching System | Eckernförde, ein Mk 41 Vertical Launching System (VLS), eine Senkrechtstartanlage für Flugkörper (Lenkwaffen), ein 32 Zellen-Senkrechtstarter für SM-2 und ESSM auf der Fregatte Hessen.

Harpoon Vierfach-Starter | Eckernförde, "Harpoon" Seezielflugkörper auf der Fregatte Hessen. Auf dieser Fregatte gehören zwei Vierfach-FK-Starter für Schiff-Schiff-Flugkörper RGM-84 Harpoon zur Bewaffnung.

Fregatte F 219 Sachsen mit Hochenergielaser | Kiel, die Fregatte "Sachsen" F 219 im Nord-Ostsee-Kanal auf Höhe der Holtenauer Hochbrücke. Die Sachsen ist das Typschiff der Luftverteidigungsfregatten der Klasse 124 der Deutschen Marine. Am Oberdeck ist ein Container aufgestellt auf dem sich ein Laser der Rüstungsunternehmen Rheinmetall Waffe Munition und MBDA Deutschland zu Testzwecken befindet, der vor Surendorf in der Ostsee erprobt wurde. Es handelt sich um einen sogenannten Hochenergie-Laser (HEL) mit bis zu 20 Kilowatt Laserleistung.

Queen Victoria in Kiel | Kiel, die Queen Victoria, ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc beim Auslaufen aus dem im Kieler Hafen. Das Schiff fährt unter der Kreuzfahrtmarke Cunard Line und wurde von der Werft Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera, einem auf dem Festland gelegener Teil der Stadt Venedig, gebaut. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

Queen Victoria in Kiel | Kiel, die Queen Victoria, ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc hat im Kieler Hafen am Ostseekai festgemacht. Das Schiff fährt unter der Kreuzfahrtmarke Cunard Line und wurde von der Werft Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera, einem auf dem Festland gelegener Teil der Stadt Venedig, gebaut. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

U-Boot vom Typ 218SG bei TKMS in Kiel | Kiel, das U-Boot vom Typ 218SG der "Invincible" Klasse wird derzeit bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) für die Republik Singapur gebaut. Es ist das dritte von vier bestellten U-Booten. Das Boot im Dock unter dem Werftkran ist "Submarine 03", die spätere "RSS Illustrious". Durch den außenluftunabhängigen Antrieb (AIP) sollen 4-6 Wochen Tauchfahrt möglich sein. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

Küstenwache Potsdam in der Kieler Förde | Kiel, die "Potsdam", ein Patrouillenboot der Küstenwache / Bundespolizei beim Einlaufen in die Kieler Förde, vorbei am Leuchtturm Friedrichsort. Das Schiff ist eines von vier Einsatzschiffen dieser Klasse der Bundespolizei, machte zur Kieler Woche im Hafen fest und steht dort für Besucher zur Besichtigung als Open Ship offen. Besonderheit: Das Schiff hat ein 57 mm Marinegeschütz der schwedischen Firma Bofors auf der Back.

L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Auslaufen aus Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Auslaufen aus Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks. Auf dem Hubschrauberlandedeck stehen zwei deutschen Mk 41 "Sea King" Hubschraubern. Im Hintergrund der Leuchtturm Bülk (Hein Bülk).

L 800 - Zr. Ms. Rotterdam beim Einlaufen in Kiel | Kiel, die L 800 Zr. Ms. Rotterdam der Königlich Niederländischen Marine beim Einlaufen in Kiel. Die HNLMS Rotterdam ist ein Schiff der Rotterdam-Klasse vom Typ Amphibious Transport Docks. Im Hintergrund das Marine-Ehrenmal Laboe.

Symbolisches Hinweisschild Weltwirtschaft | [M] Ein gelbes, zerkratztes Hinweisschild mit der Aufschrift "Weltwirtschaft" vor der MOL TRUST, einem der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines. Foto mit Composing als Symbolbild für den Welthandel und die globale Wirtschaft.

Symbolisches Hinweisschild Weltwirtschaft | [M] Ein rotes, zerkratztes Hinweisschild mit der Aufschrift "Weltwirtschaft" vor der MOL TRUST, einem der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines. Foto mit Composing als Symbolbild für den Welthandel und die globale Wirtschaft.

Symbolischer Stempel Weltwirtschaft | [M] Ein symbolischer Holzstempel, gehalten von einer Hand mit der Aufschrift "Weltwirtschaft" vor der MOL TRUST, einem der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines. Foto mit Composing als Symbolbild für den Welthandel und die globale Wirtschaft.

Symbolischer Stempel global economy | [M] Ein symbolischer Holzstempel, gehalten von einer Hand mit der Aufschrift "global economy" vor der MOL TRUST, einem der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines. Foto mit Composing als Symbolbild für Foto mit Composing als Symbolbild für den Welthandel und die globale Wirtschaft.

Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Am Nachmittag macht die Dreimastbark am Marinestützpunkt Kiel-Wik wieder an der Gorch-Fock-Mole fest. Detail des Schiffnamens.

Gorch Fock Rückkehr nach Kiel - Nils Brandt | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild: Kommandant Kapitän zur See Nils Brandt im Interview.

Gorch Fock Rückkehr nach Kiel - Daniel Günther | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Im Bild: Ministerpräsident Daniel Günther steht mit gefalteten Händen an Deck der Goch Fock und hört der Rede der Bundesverteidigungsministerin zu.

Annegret Kramp-Karrenbauer - Gorch Fock Rückkehr nach Kiel | Kiel, nach fast sechs Jahren und einer vollständigen Grundinstandsetzung für 135 Millionen Euro kehrt das Segelschulschiff Gorch Fock (Bj. 1958) in seinen Heimathafen nach Kiel zurück. Annegret Kramp-Karrenbauer, Bundesministerin der Verteidigung begrüßt die Gorch Fock im Kieler Heimathafen und hält eine Rede.

Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" im Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt.
2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut.
Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.

Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Im Hintergrund der Bitumen Tanker SAN BACCO. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt.
2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut.
Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.

Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 44 | Ägyptisches U-Boot "S 44" kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostsee-Kanal, auf den Weg nach Ägypten. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt.
2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut.
Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.

HMS "Albion", Blick in das "Welldeck" | 22.06.2019, HMS "Albion", Blick in das "Welldeck". Dort werden die Fahrzeuge bzw. Soldaten in die Landungsboote verladen Danach wird der Bereich geflutet, damit die Boote das Schiff über die große Heckklappe schwimmend verlassen können. Im Bild zu sehen zwei Boote vom Typ LCU Mk 10.

F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.

F312 Fregatte Otto Sverdrup in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F312 - Fregatte "Otto Sverdrup" der norwegischen "Fridtjof Nansen" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff F313 ist 2018 aufgrund eines Navigationsfehlers kollidiert und gesunken.

Oste-Klasse - Alster A 50 | Kiel, die "Alster" (A 50), ein Flottendienstboot der Oste-Klasse von der Deutschen Marine vor Kiel - Schilksee beim Ankern. Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.

Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 43 | Ägyptisches U-Boot "S 43" auf der Kieler Förde, zurück von einer Werfterprobungsfahrt. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt.
2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut.
Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.

Zerstörer vom Typ 52C (Nato: Luyang II), die D 153 "Xi'an" | Der erst 2015 in Dienst gestellte Zerstörer D 153 "Xi'an" auf dem Rückweg von einem Flottenbesuch in St. Petersburg im Nord-Ostsee-Kanal. Detailaufnahme der acht Seezielflugkörper YJ-62 neben einer Type 517 Radarantenne. Die modernen Zerstörer vom Typ 52C sind die ersten Lenkwaffenzerstörer der Chinesischen Marine, die über weitreichende Luftabwehr Fähigkeiten verfügen. Sie haben vier feste Radarflächen mit elektronischer Strahlschwenkung (Active Phases Array), sowie eine VLS (Vertical launching system) Anlage für HHQ-9 Flugkörper mit großer Reichweite. Die Marine der Volksrepublik China ist seit Jahren dabei seine Flotte zu modernisieren und zu erweitern. Ziel ist es die Flotte von einer reinen Küstenverteidigungsflotte, zu einer Weltweit operierenden Flotte zu transformieren. Im Zuge dessen zeigt China seit einigen Jahren auch immer wieder in Nordeuropa und in der Ostsee Präsents.

Mk 15 "Phalanx" Geschütz auf der HMS Albion | 22.06.2019, HMS "Albion", das vordere 20 mm Mk 15 "Phalanx" Geschütz von Raytheon ist ein Nahbereichsverteidigungssystem, abgekürzt CIWS (Close in Weapon System), Spitzname "R2-D2".

Kieler Marinestützpunkt kurz vor dem "open ship" | 22.06.2019, Nach Abschluss des NATO Manövers BALTOPS befinden sich die HMS "Albion" und zahlreiche weitere Schiffe im Kieler Marine Stützpunkt zur Erholung der Soldaten. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist die HMS Albion eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche.

Brücke der HMS Albion | 22.06.2019, HMS "Albion", Blick auf die Brücke des Britischen Landungsschiffs.

Treppen in der HMS "Albion" | 22.06.2019, Treppen in der HMS "Albion"; auch auf dem Schiff herrscht britisch korrekt Linksverkehr.

Mk 41 "Seaking" 89+52 startet von Deck des Tenders A 512 "Mosel" | 22.06.2019, ein deutscher Mk 41 "Seaking" 89+52 startet von Deck des Tenders A 512 "Mosel" im Marinestützpunkt Kiel um eine Boarding Übung vorzuführen.

HMS Albion in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 läuft das Britische Landungsschiff HMS Albion in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist es eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche. Die HMS "Albion"an der Scheermole, Heckansicht.

Die US-Zerstörer "Gravely" und "Ross" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Der US Amerikanische Zerstörer 107 "Gravely" macht längsseits an dem Zerstörer 71 "Ross" fest, beides "Arleigh Burke" Klasse.

Die Spanische Fregatte F 102 "Almirante Juan de Borbón" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Spanische Fregatte F 102 "Almirante Juan de Borbón" der "Álvaro de Bazán" Klasse passiert den Friedrichsorter Leuchtturm.

Zwei ehemalige US Fregatten der O.H. Perry Klasse in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Zwei ehemalige US Fregatten der O.H. Perry Klasse, jetzt F 496 "Gökova" (Türkei) und F 272 "General Kazimierz" Polaski (Polen).

Die Dänische Fregatte F 357 "Thetis" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Dänische Fregatte F 357 "Thetis" der "Thetis" Klasse, vorbereiten zum Anlegen.

Die Deutsche Korvette F 262 "Erfurt" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Deutsche Korvette F 262 "Erfurt" der Braunschweig Klasse in der Kieler Förde, überflogen von einen Deutschen Hubscharuber Mk 41 "Sea King."

Das Dänische Kommando- und Unterstützungsschiff L 16 "Absalon" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Das Dänische Kommando- und Unterstützungsschiff L 16 "Absalon" der "Absalon" Klasse, in der Kieler Förde, höhe Bülker Leuchtturm.

Fregatte F 311 "Roald Amundsen" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Norwegische Fregatte F 311 "Roald Amundsen" der "Fridtjof Nansen" Klasse in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff die F 313 "Helge Ingstad" ist am 13.11.18 in Folge einer Kollision vom 08.11.18 gesunken.

LCU Mk 10 L9732 und L9734 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732 und L9734 mit offenen Rampen am Bug und zwei Schlauchbooten im Vordergurnd.

LCU Mk 10 L9732 | 11.06.2019, seit Montag dem 10. Juni übt die Britische Royal Navy im Rahmen des Manövers BALTOPS 2019 Amphibische Kriegsführung mit den Landungsbooten der HMS Albion in der nördlichen Eckernförder Bucht in der Nähe des Campingplatzes Gut Ludwigsburg bei Langholz. LCU Mk 10 L9732 mit offener Rampe am Bug.

822 ORP "Gniezno" in Kiel | 19.06.2015, Das Polnische Landungsschiff "Gniezno" der "Lublin" Klasse beim Einlaufen in den Kieler Hafen zum Manöver BALTOPS 2015. Das Schiff ist
am 16. Juni 2019 in der Ostsee vor der Küste Litauens während des Manövers BALTOPS 2019 Leck geschlagen.

Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 09.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Auslaufen in der Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt. Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).

Tanker Rhön in Kiel am Ostufer | 07.06.2019, der Tanker Rhön am Kieler Ostufer. Auf dem Tanker gab es am Montag, den 17.06.2019 einen Unfall mit vier Verletzten. Das Schiff ist beim Trossgeschwader in Wilhelmshaven stationiert und liegt derzeit in im Rahmen des Baltops Manövers in Kiel.

Die Korvette K 35 Karlstad in Kiel | 06.06.2019, die Korvette K 35 Karlstad der schwedischen Marine im abendlichen Sonnenlicht beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt.
Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).

Die Korvette K34 Nyköping in Kiel | 06.06.2019, die Korvette K34 Nyköping der schwedischen Marine beim Einlaufen in die Kieler Förde. Das Tarnkappenschiff nimmt am NATO-Manöver BALTOPS teil. Die Korvetten der Visby Klasse gehören zu den ersten einsatzfähigen Tarnkappenschiffen (Stealth Design) der Welt.
Durch ihren Wasserstrahl-Antrieb beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit bis zu 35 kn (65 km/h).

Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Detail mit den an Bord befindlichen Kampfflugzeugen.

Lissabon_2019-9493 | 14.05.2019, Lissabon, Hauptstadt Portugals auf der Iberischen Halbinsel im Frühjahr 2019. Blick über die roten Ziegelächer der Stadt Richtung Tejo. Am Fährterminal liegt das TUI Kreuzfahrtschiff "Mein Schiff 2", die am 9. Februar 2019 hier auch getauft wurde.

USCGC Eagle in Kiel | 12.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard am Abend im Tirpitzhafen in Kiel. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.

04_USCGC_Eagle_20190510 | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde, Detail vom Heck.Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.

USCGC Eagle in Kiel | 10.05.2019, die "Eagle" ist das Segelschulschiff der United States Coast Guard mit einer großen US-Flagge auf der Kieler Förde. Ursprüngliche ein Segelschulschiff der Deutschen Kriegsmarine mit dem Namen "Horst Wesel", ging es nach Kriegsende 1946 als Reparationsleistung in die USA. Traditionsgemäß werden alle Schiffe der Coast Guard als Kutter bezeichnet. Daher das Präfix USCGC = United States Coast Guard Cutter. Vom 10. bis zum 14. Mai besuchte sie den Marinestützpunkt in Kiel. Wie das Deutsche Segelschulschiff "Gorch Fock", ist sie eines von sechs Segelschiffen der "Gorch Fock" Klasse.

Ägyptisches U-Boot Typ 209/1400mod S 43 | Ägyptisches U-Boot "S 43" einen Tag vor der Taufe bei TKMS in Kiel. Ägypten hat insgesamt vier Boote vom Typ 209/1400mod in Deutschland bestellt.
2011 wurde der Vertrag für die ersten zwei Boote unterschrieben, 2015 wurden zwei weitere Boote bestellt. Das erste Boot "S 41" wurde im Dezember 2016 übergeben, die letzte Einheit "S 44" im Juli 2021. Alle vier wurden bei der ThyssenKrupp Marine Systems GmbH in Kiel gebaut.
Aufgrund der Menschenrechtslage in Ägypten ist dieses Rüstungsgeschäft nicht unumstritten. Der deutsche Typ 209 mit seinen diversen Unterklassen ist ein "Exportschlager" aus Deutschland.

Cosco Shipping Leo im Hamburger Hafen | Die teils beladene COSCO SHIPPING LEO, eines der größten Containerschiffe der Welt, am Containerterminal Tollerort (CTT) der HHLA im Hamburger Hafen. Die COSCO SHIPPING LEO mit der IMO-Nummer 9783502 ist eines von diversen Containerschiffen vom COSCOCS-20.000-TEU-Typ, der chinesischen Reederei China COSCO Shipping Corporation. Gebaut wurde es von der Nantong Cosco KHI Ship Engineering mit der Baunummer NE232.

Queen Victoria in Kiel | Kiel, die Queen Victoria, ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc beim Einlaufen in den Kieler Hafen. Das Schiff fährt unter der Kreuzfahrtmarke Cunard Line und wurde von der Werft Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. in Marghera, einem auf dem Festland gelegener Teil der Stadt Venedig, gebaut. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++

MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.

$Die Cap San Diego im Hamburger Hafen | Die Cap San Diego, das Museumsschiff mit Liegeplatz an der Überseebrücke an den St.-Pauli-Landungsbrücken im Hamburger Hafen. Das 1961 gebaute Schiff wurde als Stückgutschiff gebaut und war bis in die 1980er Jahre im Liniendienst mit Südamerika eingesetzt. Die Cap San Diego ist das größte betriebsfähige Museumsfrachtschiff der Welt und steht unter Denkmalschutz.$ $Die Cap San Diego im Hamburger Hafen | Die Cap San Diego, das Museumsschiff mit Liegeplatz an der Überseebrücke an den St.-Pauli-Landungsbrücken im Hamburger Hafen. Das 1961 gebaute Schiff wurde als Stückgutschiff gebaut und war bis in die 1980er Jahre im Liniendienst mit Südamerika eingesetzt. Die Cap San Diego ist das größte betriebsfähige Museumsfrachtschiff der Welt und steht unter Denkmalschutz.$