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Sommerfahrt mit Dietmar Woidke, 19.07.2023 | Niederfinow, dritte Station auf der Sommerfahrt mit Brandenburgs Ministerpräsident Dr. Dietmar Woidke war das Schiffshebewerk Niederfinow. Im Bild: Dietmar Woidke, Ministerpräsident des Landes Brandenburg, im Hintergrund das alte Schiffshebewerk.Sommerfahrt mit Dietmar Woidke, 19.07.2023 | Niederfinow, dritte Station auf der Sommerfahrt mit Brandenburgs Ministerpräsident Dr. Dietmar Woidke war das Schiffshebewerk Niederfinow. Im Bild: Dietmar Woidke, Ministerpräsident des Landes Brandenburg, im Hintergrund das alte Schiffshebewerk.Patrizierhaus in Schleswig | Schleswig, ein rotes Patrizierhaus, Lange Straße 6. Das Haus ist eines der älteren und vornehmen Patrizierhäuser und steht in der Schleswiger Altstadt. Die Jahreszahl 1695 an der Fassade ist sicher nicht das Erbauungsjahr. Erbauer und erster Besitzer war Bürgermeister Johann Adolph Becker, der von 1633 bis zu seinem Tode im Jahr 1658 im Amte des 2. Bürgermeisters war. Als Hausbesitzer folgten mehrere Gottorfer Hofbeamte. 1796 wurde das Haus öffentlich verkauft und hatte zahlreiche bürgerliche Besitzer. Seit 1965 befindet sich das Gebäude im Eigentum der Stadt Schleswig.Patrizierhaus in Schleswig | Schleswig, ein rotes Patrizierhaus, Lange Straße 6. Das Haus ist eines der älteren und vornehmen Patrizierhäuser und steht in der Schleswiger Altstadt. Die Jahreszahl 1695 an der Fassade ist sicher nicht das Erbauungsjahr. Erbauer und erster Besitzer war Bürgermeister Johann Adolph Becker, der von 1633 bis zu seinem Tode im Jahr 1658 im Amte des 2. Bürgermeisters war. Als Hausbesitzer folgten mehrere Gottorfer Hofbeamte. 1796 wurde das Haus öffentlich verkauft und hatte zahlreiche bürgerliche Besitzer. Seit 1965 befindet sich das Gebäude im Eigentum der Stadt Schleswig.Patrizierhaus in Schleswig | Schleswig, ein rotes Patrizierhaus, Lange Straße 6. Das Haus ist eines der älteren und vornehmen Patrizierhäuser und steht in der Schleswiger Altstadt. Die Jahreszahl 1695 an der Fassade ist sicher nicht das Erbauungsjahr. Erbauer und erster Besitzer war Bürgermeister Johann Adolph Becker, der von 1633 bis zu seinem Tode im Jahr 1658 im Amte des 2. Bürgermeisters war. Als Hausbesitzer folgten mehrere Gottorfer Hofbeamte. 1796 wurde das Haus öffentlich verkauft und hatte zahlreiche bürgerliche Besitzer. Seit 1965 befindet sich das Gebäude im Eigentum der Stadt Schleswig.Patrizierhaus in Schleswig | Schleswig, ein rotes Patrizierhaus, Lange Straße 6. Das Haus ist eines der älteren und vornehmen Patrizierhäuser und steht in der Schleswiger Altstadt. Die Jahreszahl 1695 an der Fassade ist sicher nicht das Erbauungsjahr. Erbauer und erster Besitzer war Bürgermeister Johann Adolph Becker, der von 1633 bis zu seinem Tode im Jahr 1658 im Amte des 2. Bürgermeisters war. Als Hausbesitzer folgten mehrere Gottorfer Hofbeamte. 1796 wurde das Haus öffentlich verkauft und hatte zahlreiche bürgerliche Besitzer. Seit 1965 befindet sich das Gebäude im Eigentum der Stadt Schleswig.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße. Aufnahme im Winter mit Schnee auf dem Schild,Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße. Aufnahme im Winter mit Schnee auf dem Schild,Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach links an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße. Aufnahme im Winter mit Schnee auf dem Schild,Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße.Solarmodule auf einem Dach | Schleswig, Solarmodule jeweils für Solarthermie und Fotovoltaik auf dem Dach eines sanierten Privathauses sorgen für Wärme und sauberen, umweltfreundlichen Solarstrom.Schild Solar-Strom Anlage | Schleswig, an einer Hausfassade hängt ein altes, weißes Schild mit der Aufschrift "SOLAR-STROM ANLAGE" (mit Klebebuchstaben), befestigt an zwei braunen Vierkantprofilen. Ursprünglich hing an der Stelle auch eine kleine Solaranlage, die zusätzlich zur Veranschaulichung angezeigt hat, wieviel Strom gerade erzeugt wurde.Solaranlage auf einem Dach | Schleswig, eine Solaranlage auf dem Dach eines älteren Privathauses mit roten Klinkersteinen sorgt für sauberen, umweltfreundlichen Strom.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II".Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II".Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II".Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II".Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist. Bild auf der Kanalbrücke.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist. Bild auf der Kanalbrücke.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist. Bild auf der Kanalbrücke.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist. Bild auf der Kanalbrücke mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II"..Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog sowie auf die alte Informationstafel.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Polizeischild in Kiel | Kiel, ein altes, blaues Polizei-Schild an der vorderen Außenwand der Wache der Wasserschutzpolizei an der Kiellinie.Polizeischild in Kiel | Kiel, ein altes, blaues Polizei-Schild an der vorderen Außenwand der Wache der Wasserschutzpolizei an der Kiellinie.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, in der Suadicanistraße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach links an einem Laternenpfahl, in der Suadicanistraße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach links an einem Laternenpfahl, in der Suadicanistraße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach links an einem Laternenpfahl, in der Suadicanistraße.

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