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Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Dienstgradabzeichen des Commanders (vergl. mit dem Fregattenkapitän, NATO-Rangcode: OF-4 ) auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Dienstgradabzeichen eines Petty Officers First Class (vergl. mit dem Ober-Bootsmanns, NATO-Rangcode: OR-6 ) auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Ordensband eines Petty Officer First Class (vergl. mit dem Ober-Bootsmanns) auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Geschütz auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius. Der Heimathafen ist die andalusische Marinebasis Rota in Süd-Spanien, die auf dem Geschütz markiert ist.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Geschütz: 127 mm /54 Mk 45 auf dem Zerstörer DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Ein Briefkasten der U.S. MAIL an Bord des Zerstörers DDG 117 USS Paul Ignatius.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Ein rundes, blaues Schild mit der NATO- Kompassrose von der NATO-FLagge auf der Fregatte F 273 Gen. T. Kościuszko der polnischen Marine.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Landungsschiff L 9893 San Marco, Heck mit Helikopter AgustaWestland AW101 und italienischer Seekriegsflagge.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Die wehende Flagge der NATO und die Deutschlandflagge an einem Schiff vor blauem Himmel.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Werftschild auf der Fregatte F 831 Van Amstel. Gebaut wurde das Schiff von der "Koninklijke Schelde Groep" in Holland.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Trainingsboot P 167 HMS Exploit der Archer Klasse mit der britischen Nationalflagge, dem Union Jack am Bug beim Einlaufen in den Marinestützpunkt Kiel-Wik,Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Die Fregatte F-804 - HNLMS De Ruyter der Königlich niederländischen Marine, Geschütz: Otobreda 127mm/54 Compact (127 mm = NATO-Kaliber).Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Die Fregatte F-804 - HNLMS De Ruyter der Königlich niederländischen Marine, Detail des Bugs.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Die Fregatte F-804 - HNLMS De Ruyter der Königlich niederländischen Marine, Niederländische Flagge am Heck.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Soldaten des Seebataillons bewachen die Schiffe im Hafen von der Seeseite aus.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Wappen am Bug der Fregatte F 218 Mecklenburg-Vorpommern.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Landungsschiff L 9893 San Marco mit Fahrzeugen an Deck.Open Ship - Kieler Woche 2023 | Kiel, zum Ende des NATO Manövers BALTOPS gibt es im Rahmen des sog. "Open Ship" auf einigen Schiffen der Teilnehmer die Möglichkeit zur Besichtigung. Im Bild: Das Landungsschiff L 9893 San Marco, Heck mit italienischer Seekriegsflagge.Blaue Stunde in Agios Nikolaos - Kreta | Agios Nikolaos, Kreta, Griechenland - Abendstimmung mit bestem Urlaubsfeeling zur Blauen Stunde am Hafen des Voulismeni-Sees mit illuminierten Häusern entlang des Ufers.M110 - Minenjagdboot "Ramsey" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, M110 - Minenjagdboot "Ramsey" der britischen "Sandown" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 bzw. Teilnehmer des SNMCMG 1 in der Kieler Förde.M110 - Minenjagdboot "Ramsey" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, M110 - Minenjagdboot "Ramsey" der britischen "Sandown" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 bzw. Teilnehmer des SNMCMG 1 in der Kieler Förde.A1443 - Tanker "Rhön" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, A1443 - Tanker "Rhön", eines von zwei Tankern der Rhön Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F337 - Fregatte "Fredericton" in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F337 - Fregatte "Fredericton" der kanadischen Halifax Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde.F312 Fregatte Otto Sverdrup in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F312 - Fregatte "Otto Sverdrup" der norwegischen "Fridtjof Nansen" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff F313 ist 2018 aufgrund eines Navigationsfehlers kollidiert und gesunken.F312 Fregatte Otto Sverdrup in der Kieler Förde | 17.06.2020, Kiel, F312 - Fregatte "Otto Sverdrup" der norwegischen "Fridtjof Nansen" Klasse beim NATO Manöver BALTOPS 2020 in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff F313 ist 2018 aufgrund eines Navigationsfehlers kollidiert und gesunken.Kieler Marinestützpunkt kurz vor dem "open ship" | 22.06.2019, Nach Abschluss des NATO Manövers BALTOPS befinden sich die HMS "Albion" und zahlreiche weitere Schiffe im Kieler Marine Stützpunkt zur Erholung der Soldaten. Mit 18.560 ts Wasserverdrängung ist die HMS Albion eines der größten Marine Schiffe der diesjährigen Kieler Woche.Mk 41 "Seaking" 89+52 startet von Deck des Tenders A 512 "Mosel" | 22.06.2019, ein deutscher Mk 41 "Seaking" 89+52 startet von Deck des Tenders A 512 "Mosel" im Marinestützpunkt Kiel um eine Boarding Übung vorzuführen.Die US-Zerstörer "Gravely" und "Ross" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Der US Amerikanische Zerstörer 107 "Gravely" macht längsseits an dem Zerstörer 71 "Ross" fest, beides "Arleigh Burke" Klasse.Die Spanische Fregatte F 102 "Almirante Juan de Borbón" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Spanische Fregatte F 102 "Almirante Juan de Borbón" der "Álvaro de Bazán" Klasse passiert den Friedrichsorter Leuchtturm.Zwei ehemalige US Fregatten der O.H. Perry Klasse in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Zwei ehemalige US Fregatten der O.H. Perry Klasse, jetzt F 496 "Gökova" (Türkei) und F 272 "General Kazimierz" Polaski (Polen).Die Dänische Fregatte F 357 "Thetis" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Dänische Fregatte F 357 "Thetis" der "Thetis" Klasse, vorbereiten zum Anlegen.Die Deutsche Korvette F 262 "Erfurt" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Deutsche Korvette F 262 "Erfurt" der Braunschweig Klasse in der Kieler Förde, überflogen von einen Deutschen Hubscharuber Mk 41 "Sea King."Das Dänische Kommando- und Unterstützungsschiff L 16 "Absalon" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Das Dänische Kommando- und Unterstützungsschiff L 16 "Absalon" der "Absalon" Klasse, in der Kieler Förde, höhe Bülker Leuchtturm.Fregatte F 311 "Roald Amundsen" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Norwegische Fregatte F 311 "Roald Amundsen" der "Fridtjof Nansen" Klasse in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff die F 313 "Helge Ingstad" ist am 13.11.18 in Folge einer Kollision vom 08.11.18 gesunken.Fregatte F 311 "Roald Amundsen" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Norwegische Fregatte F 311 "Roald Amundsen" der "Fridtjof Nansen" Klasse in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff die F 313 "Helge Ingstad" ist am 13.11.18 in Folge einer Kollision vom 08.11.18 gesunken.Fregatte F 311 "Roald Amundsen" in Kiel | 21.06.2019, zum Abschluss des NATO-Manövers BALTOPS 2019 und zum Beginn der Kieler Woche laufen am Freitagmorgen zahlreiche Schiffe in den Kieler Marine Stützpunkt ein. Die Norwegische Fregatte F 311 "Roald Amundsen" der "Fridtjof Nansen" Klasse in der Kieler Förde. Das Schwesterschiff die F 313 "Helge Ingstad" ist am 13.11.18 in Folge einer Kollision vom 08.11.18 gesunken.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Detail mit den an Bord befindlichen Kampfflugzeugen.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Detail mit den an Bord befindlichen Kampfflugzeugen.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale kurz vor dem Anlegen mit Kampfflugzeugen und Fahrzeugen.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale mit Kampfflugzeugen und Fahrzeugen.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Detail vom Bug mit dem markanten Ski-Jump und einem Kampfflugzeug.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Der Bug mit einem Schlepper.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale mit Kampfflugzeugen und Fahrzeugen sowie dem markanten Ski-Jump.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale vom Bug mit dem markanten Ski-Jump.Landungsschiff Juan Carlos I. beim Einlaufen in den Kieler Hafen | 05.06.2019, das große Landungsschiff Juan Carlos I. läuft in den Kieler Hafen ein, um am jährlichen Manöver BALTOPS teilzunehmen. Es ist mit einer Länge von 236,5 m das Flaggschiff der spanischen Marine. Es wird als amphibisches Angriffsschiff, sowie als leichter Flugzeugträger für den McDonnell Douglas AV-8B Harrier II eingesetzt. Totale vom Bug mit dem markanten Ski-Jump.Cosco Shipping Leo im Hamburger Hafen | Die teils beladene COSCO SHIPPING LEO, eines der größten Containerschiffe der Welt, am Containerterminal Tollerort (CTT) der HHLA im Hamburger Hafen. Die COSCO SHIPPING LEO mit der IMO-Nummer 9783502 ist eines von diversen Containerschiffen vom COSCOCS-20.000-TEU-Typ, der chinesischen Reederei China COSCO Shipping Corporation. Gebaut wurde es von der Nantong Cosco KHI Ship Engineering mit der Baunummer NE232.Cosco Shipping Leo im Hamburger Hafen | Die teils beladene COSCO SHIPPING LEO, eines der größten Containerschiffe der Welt, am Containerterminal Tollerort (CTT) der HHLA im Hamburger Hafen. Die COSCO SHIPPING LEO mit der IMO-Nummer 9783502 ist eines von diversen Containerschiffen vom COSCOCS-20.000-TEU-Typ, der chinesischen Reederei China COSCO Shipping Corporation. Gebaut wurde es von der Nantong Cosco KHI Ship Engineering mit der Baunummer NE232.Cosco Shipping Leo im Hamburger Hafen | Die teils beladene COSCO SHIPPING LEO, eines der größten Containerschiffe der Welt, am Containerterminal Tollerort (CTT) der HHLA im Hamburger Hafen. Die COSCO SHIPPING LEO mit der IMO-Nummer 9783502 ist eines von diversen Containerschiffen vom COSCOCS-20.000-TEU-Typ, der chinesischen Reederei China COSCO Shipping Corporation. Gebaut wurde es von der Nantong Cosco KHI Ship Engineering mit der Baunummer NE232.Die Hamburger Elbphilharmonie | Die Elbphilharmonie in Hamburg. Das besondere Konzerthaus in der der Freien und Hansestadt Hamburg am Großen Grasbrook ist inzwischen eines der markantesten Wahrzeichen der Stadt. | The Elbphilharmonie in Hamburg. The particular concert hall in the Free and Hanseatic City of Hamburg at the Großen Grasbrook meanwhile is one of the distinctive emblems of the town.Elbphilharmonie in Hamburg | Die Elbphilharmonie in Hamburg. Das besondere Konzerthaus in der der Freien und Hansestadt Hamburg am Großen Grasbrook ist inzwischen eines der markantesten Wahrzeichen der Stadt. | The Elbphilharmonie in Hamburg. The particular concert hall in the Free and Hanseatic City of Hamburg at the Großen Grasbrook meanwhile is one of the distinctive emblems of the town.Elbphilharmonie in Hamburg | Die Elbphilharmonie in Hamburg. Das besondere Konzerthaus in der der Freien und Hansestadt Hamburg am Großen Grasbrook ist inzwischen eines der markantesten Wahrzeichen der Stadt. | The Elbphilharmonie in Hamburg. The particular concert hall in the Free and Hanseatic City of Hamburg at the Großen Grasbrook meanwhile is one of the distinctive emblems of the town.MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.Containerbrücke am Burchardkai in Hamburg | Containerbrücke am HHLA Containerterminal Burchardkai auf der ehemaligen Elbinsel Waltershof im Hamburger Hafen.Containerbrücke am Burchardkai in Hamburg | Containerbrücke am HHLA Containerterminal Burchardkai auf der ehemaligen Elbinsel Waltershof im Hamburger Hafen.MOL TRUST - Containerschiff am Burchardkai Terminal im Hamburger Hafen | Die voll beladene MOL TRUST, eines der größten Containerschiffe der Welt, am HHLA Container Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen. Die MOL TRUST ist eines von sechs Containerschiffen des MOL 20.000-TEU-Typs, der japanischen Reederei Mitsui O.S.K. Lines.Seniorenresidenz Augustinum in Hamburg | Das Augustinum Hamburg ist eine Seniorenresidenz in exklusiver Lage im Hamburger Ortsteil Neumühlen der Augustinum Gruppe. Das Gebäude am Elbufer war früher ein Kühlhaus der Union Kühlhaus GmbH. Es wurde 1991 abgerissen und nach Vorgaben des Denkmalschutzes neu erbaut.Hamburger Elbspeicher | Das Wohnhaus mit Restaurant in der Nähe des Fischmarktes ist ein ehemaliges, saniertes Speichergebäude direkt an der Elbe in Hamburg und bietet für Bewohner und Gäste eine hanseatische Atmosphäre.Hamburger Elbspeicher | Das Wohnhaus mit Restaurant in der Nähe des Fischmarktes ist ein ehemaliges, saniertes Speichergebäude direkt an der Elbe in Hamburg und bietet für Bewohner und Gäste eine hanseatische Atmosphäre.Die Cap San Diego im Hamburger Hafen | Die Cap San Diego, das Museumsschiff mit Liegeplatz an der Überseebrücke an den St.-Pauli-Landungsbrücken im Hamburger Hafen. Das 1961 gebaute Schiff wurde als Stückgutschiff gebaut und war bis in die 1980er Jahre im Liniendienst mit Südamerika eingesetzt. Die Cap San Diego ist das größte betriebsfähige Museumsfrachtschiff der Welt und steht unter Denkmalschutz.Elbphilharmonie in Hamburg | Die Elbphilharmonie in Hamburg. Das besondere Konzerthaus in der der Freien und Hansestadt Hamburg am Großen Grasbrook ist inzwischen eines der markantesten Wahrzeichen der Stadt. | The Elbphilharmonie in Hamburg. The particular concert hall in the Free and Hanseatic City of Hamburg at the Großen Grasbrook meanwhile is one of the distinctive emblems of the town.Elbphilharmonie in Hamburg | Die Elbphilharmonie in Hamburg. Das besondere Konzerthaus in der der Freien und Hansestadt Hamburg am Großen Grasbrook ist inzwischen eines der markantesten Wahrzeichen der Stadt. | The Elbphilharmonie in Hamburg. The particular concert hall in the Free and Hanseatic City of Hamburg at the Großen Grasbrook meanwhile is one of the distinctive emblems of the town.Die Cap San Diego im Hamburger Hafen | Die Cap San Diego, das Museumsschiff mit Liegeplatz an der Überseebrücke an den St.-Pauli-Landungsbrücken im Hamburger Hafen. Das 1961 gebaute Schiff wurde als Stückgutschiff gebaut und war bis in die 1980er Jahre im Liniendienst mit Südamerika eingesetzt. Die Cap San Diego ist das größte betriebsfähige Museumsfrachtschiff der Welt und steht unter Denkmalschutz.Stage Theater in der Musical-Stadt Hamburg | Die Musical-Theater für die Disney-Musicals Mary Poppins und Der König der Löwen im Hamburger Hafen. Die Stage Entertainment GmbH ist Produzent dieser Erfolgsmusicals. Mary Poppins läuft seit 2018 im Stage Theater an der Elbe in Hamburg und der König der Löwen wird gleich daneben bereits seit 2001 im Stage Theater im Hafen Hamburg im Stadtteil Steinwerder aufgeführt.Oste-Klasse - alle drei Einheiten | Eckernförde, alle drei Einheiten der Flottendienstboote der Oste-Klasse am Marinestützpunkt Eckernförde. Die "Alster" (A 50), die "Oker" (A 53) und das Typschiff, die "Oste" (A 52). Die Schiffe der Oste-Klasse wurden zu Zeiten des Kalten Krieges als Aufklärungseinheiten konzipiert. Die drei Schiffe der Oste-Klasse gehören zum der Einsatzflottille 1 unterstehenden 1. Ubootgeschwader und sind in Eckernförde stationiert.Hamburg St. Pauli - Landungsbrücken | Freie und Hansestadt Hamburg, die Landungsbrücken mit dem Pegelturm an einem mystischen Abend im Herbst. Das Tor zur Welt im Hamburger Stadtteil St. Pauli ist einer der bekanntesten Sehenswürdigkeiten der Stadt und wirkt besonders in der blauen Stunde.Hamburg St. Pauli - Landungsbrücken | Freie und Hansestadt Hamburg, die Landungsbrücken mit dem Pegelturm an einem mystischen Abend im Herbst. Das Tor zur Welt im Hamburger Stadtteil St. Pauli ist einer der bekanntesten Sehenswürdigkeiten der Stadt und wirkt besonders in der blauen Stunde.Dassault Super Étendard und Dassault Rafale Kampfflugzeuge | 09.04.2010, eine Dassault Rafale, ein zweistrahliges Mehrzweckkampfflugzeug sowie drei Dassault Super Étendard, einstrahlige Kampfflugzeuge, beide vom Hersteller Dassault Aviation auf dem französischen Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' im Hafen von Cuxhaven. Bis 2016 waren die Jagdbomber vom Typ Dassault 'Super Étendard' mit an Bord.Dassault Super Étendard Kampfflugzeug | 09.04.2010, eine Dassault Super Étendard, ein einstrahliges Kampfflugzeug des Herstellers Dassault Aviation auf dem französischen Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' im Hafen von Cuxhaven. Bis 2016 waren die Jagdbomber vom Typ Dassault 'Super Étendard' mit an Bord.Dassault Rafale Mehrzweckkampfflugzeug | 09.04.2010, eine Dassault Rafale, ein zweistrahliges Mehrzweckkampfflugzeug des Herstellers Dassault Aviation auf dem französischen Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' im Hafen von Cuxhaven.Dassault Rafale Mehrzweckkampfflugzeug | 09.04.2010, eine Dassault Rafale, ein zweistrahliges Mehrzweckkampfflugzeug des Herstellers Dassault Aviation auf dem französischen Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' im Hafen von Cuxhaven.Dassault Super Étendard Kampfflugzeug | 09.04.2010, eine Dassault Super Étendard, ein einstrahliges Kampfflugzeug des Herstellers Dassault Aviation auf dem französischen Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' im Hafen von Cuxhaven. Bis 2016 waren die Jagdbomber vom Typ Dassault 'Super Étendard' mit an Bord.Der französische Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' | 09.04.2010, der nuklear angetriebene französische Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' läuft in den Hafen von Cuxhaven ein. Die R 91 'Charles de Gaulle' besuchte im April 2010 erstmals einen deutschen Hafen. Der Flugzeugträger lag vom 9. bis zum 11. April 2010 am Steubenhöft in Cuxhaven, ist das größte Schiff der französischen Marine und der einzige Träger außerhalb der USA der über einen Nuklearantrieb verfügt.Der französische Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' | 09.04.2010, der nuklear angetriebene französische Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' läuft in den Hafen von Cuxhaven ein. Die R 91 'Charles de Gaulle' besuchte im April 2010 erstmals einen deutschen Hafen. Der Flugzeugträger lag vom 9. bis zum 11. April 2010 am Steubenhöft in Cuxhaven, ist das größte Schiff der französischen Marine und der einzige Träger außerhalb der USA der über einen Nuklearantrieb verfügt.Der französische Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' | 09.04.2010, der nuklear angetriebene französische Flugzeugträger R 91 'Charles de Gaulle' läuft in den Hafen von Cuxhaven ein. Die R 91 'Charles de Gaulle' besuchte im April 2010 erstmals einen deutschen Hafen. Der Flugzeugträger lag vom 9. bis zum 11. April 2010 am Steubenhöft in Cuxhaven, ist das größte Schiff der französischen Marine und der einzige Träger außerhalb der USA der über einen Nuklearantrieb verfügt.

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