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Tag der offenen Heide in Dänemark | Oksbøl, das dänische Militär veranstaltet einmal jährlich den Tag der offenen Heide "Hærens Åben Hede" in der Kallesmærsk Hede, einem Truppenübungsplatz zwischen Vejers Strand und Blåvand. Im Bild: F-16 Kampfflugzeug der Dänischen Luftwaffe im Flug.Eine Lachmöwe im Flug | Schleswig, eine Lachmöwe (Chroicocephalus ridibundus, Syn.: Larus ridibundus) im Winterkleid ohne den typischen schwarzen Kopf. Die Möwe fliegt an einem frühlingshaften Spätwintertag vor einem blauen Himmel. Klasse: Vögel (Aves), Unterklasse: Neukiefervögel (Neognathae), Ordnung: Regenpfeiferartige, (Charadriiformes), Familie: Möwen (Laridae), Gattung: Chroicocephalus, Art: LachmöweEine Lachmöwe im Flug | [M] Schleswig, eine Lachmöwe (Chroicocephalus ridibundus, Syn.: Larus ridibundus) im Winterkleid ohne den typischen schwarzen Kopf. Die Möwe im Flug vor einem blauen Himmel mit Schleierwolken. Der Himmel wurde ausgetauscht. Klasse: Vögel (Aves), Unterklasse: Neukiefervögel, (Neognathae), Ordnung: Regenpfeiferartige, (Charadriiformes), Familie: Möwen (Laridae), Gattung: Chroicocephalus, Art: LachmöweEine Lachmöwe im Flug | [M] Schleswig, eine Lachmöwe (Chroicocephalus ridibundus, Syn.: Larus ridibundus) im Winterkleid ohne den typischen schwarzen Kopf. Die Möwe im Flug vor einem blauen Himmel mit leichten Schönwetterwolken. Der Himmel wurde ausgetauscht. Klasse: Vögel (Aves), Unterklasse: Neukiefervögel, (Neognathae), Ordnung: Regenpfeiferartige, (Charadriiformes), Familie: Möwen (Laridae), Gattung: Chroicocephalus, Art: LachmöweEine Lachmöwe im Flug | [M] Schleswig, eine Lachmöwe (Chroicocephalus ridibundus, Syn.: Larus ridibundus) im Winterkleid ohne den typischen schwarzen Kopf. Die Möwe im Flug vor einem grau bewölktem Himmel mit aufziehendem Gewitter. Der Himmel wurde ausgetauscht. Klasse: Vögel (Aves), Unterklasse: Neukiefervögel, (Neognathae), Ordnung: Regenpfeiferartige, (Charadriiformes), Familie: Möwen (Laridae), Gattung: Chroicocephalus, Art: LachmöweEine Lachmöwe im Flug | [M] Schleswig, eine Lachmöwe (Chroicocephalus ridibundus, Syn.: Larus ridibundus) im Winterkleid ohne den typischen schwarzen Kopf. Die Möwe im Flug vor einem grau bewölktem Himmel mit aufziehendem Gewitter. Der Himmel wurde ausgetauscht. Klasse: Vögel (Aves), Unterklasse: Neukiefervögel, (Neognathae), Ordnung: Regenpfeiferartige, (Charadriiformes), Familie: Möwen (Laridae), Gattung: Chroicocephalus, Art: LachmöweSlip-Kran beim Slippen | Schleswig, der Slipkran im Schleswiger Stadthafen, am Ufer der Schlei hebt eine Jacht zum Ende der Segelsaison aus dem Wasser, damit diese ins Winterlager gebracht werden kann.Slip-Kran beim Slippen | Schleswig, der Slipkran im Schleswiger Stadthafen, am Ufer der Schlei hebt eine Jacht zum Ende der Segelsaison aus dem Wasser, damit diese ins Winterlager gebracht werden kann.Slip-Kran beim Slippen | Schleswig, der Slipkran im Schleswiger Stadthafen, am Ufer der Schlei hebt eine Jacht zum Ende der Segelsaison aus dem Wasser, damit diese ins Winterlager gebracht werden kann.ADAC Rettungshubschrauber in Berlin | Berlin, der Rettungshubschrauber Christoph 31 der ADAC Luftrettung gGmbH beim Start von seiner Luftrettungsstation an der Charité - Universitätsmedizin Berlin, Campus Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz. Seit dem Fall der Mauer wird „Christoph 31“ im gesamten Berliner Stadtgebiet zu jährlich mehr als 3.000 Notfällen gerufen. Damit ist der gelbe Engel der Rettungshubschrauber mit den weltweit meisten Einsätzen pro Jahr.ADAC Rettungshubschrauber in Berlin | Berlin, der Rettungshubschrauber Christoph 31 der ADAC Luftrettung gGmbH beim Start von seiner Luftrettungsstation an der Charité - Universitätsmedizin Berlin, Campus Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz. Seit dem Fall der Mauer wird „Christoph 31“ im gesamten Berliner Stadtgebiet zu jährlich mehr als 3.000 Notfällen gerufen. Damit ist der gelbe Engel der Rettungshubschrauber mit den weltweit meisten Einsätzen pro Jahr.ADAC Rettungshubschrauber in Berlin | Berlin, der Rettungshubschrauber Christoph 31 der ADAC Luftrettung gGmbH beim Start von seiner Luftrettungsstation an der Charité - Universitätsmedizin Berlin, Campus Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz. Seit dem Fall der Mauer wird „Christoph 31“ im gesamten Berliner Stadtgebiet zu jährlich mehr als 3.000 Notfällen gerufen. Damit ist der gelbe Engel der Rettungshubschrauber mit den weltweit meisten Einsätzen pro Jahr.ADAC Rettungshubschrauber in Berlin | Berlin, der Rettungshubschrauber Christoph 31 der ADAC Luftrettung gGmbH beim Start von seiner Luftrettungsstation an der Charité - Universitätsmedizin Berlin, Campus Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz. Seit dem Fall der Mauer wird „Christoph 31“ im gesamten Berliner Stadtgebiet zu jährlich mehr als 3.000 Notfällen gerufen. Damit ist der gelbe Engel der Rettungshubschrauber mit den weltweit meisten Einsätzen pro Jahr.ADAC Rettungshubschrauber in Berlin | Berlin, der Rettungshubschrauber Christoph 31 der ADAC Luftrettung gGmbH beim Start von seiner Luftrettungsstation an der Charité - Universitätsmedizin Berlin, Campus Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz. Seit dem Fall der Mauer wird „Christoph 31“ im gesamten Berliner Stadtgebiet zu jährlich mehr als 3.000 Notfällen gerufen. Damit ist der gelbe Engel der Rettungshubschrauber mit den weltweit meisten Einsätzen pro Jahr.ADAC Rettungshubschrauber in Berlin | Berlin, der Rettungshubschrauber Christoph 31 der ADAC Luftrettung gGmbH beim Start von seiner Luftrettungsstation an der Charité - Universitätsmedizin Berlin, Campus Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz. Seit dem Fall der Mauer wird „Christoph 31“ im gesamten Berliner Stadtgebiet zu jährlich mehr als 3.000 Notfällen gerufen. Damit ist der gelbe Engel der Rettungshubschrauber mit den weltweit meisten Einsätzen pro Jahr.ADAC Rettungshubschrauber in Berlin | Berlin, der Rettungshubschrauber Christoph 31 der ADAC Luftrettung gGmbH beim Start von seiner Luftrettungsstation an der Charité - Universitätsmedizin Berlin, Campus Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz. Seit dem Fall der Mauer wird „Christoph 31“ im gesamten Berliner Stadtgebiet zu jährlich mehr als 3.000 Notfällen gerufen. Damit ist der gelbe Engel der Rettungshubschrauber mit den weltweit meisten Einsätzen pro Jahr.ADAC Rettungshubschrauber in Berlin | Berlin, der Rettungshubschrauber Christoph 31 der ADAC Luftrettung gGmbH beim Start von seiner Luftrettungsstation an der Charité - Universitätsmedizin Berlin, Campus Benjamin Franklin (CBF) in Steglitz. Seit dem Fall der Mauer wird „Christoph 31“ im gesamten Berliner Stadtgebiet zu jährlich mehr als 3.000 Notfällen gerufen. Damit ist der gelbe Engel der Rettungshubschrauber mit den weltweit meisten Einsätzen pro Jahr.Eine Silbermöwe fliegt über die Kiellinie | Kiel, eine Silbermöwe im weißen Prachtkleid fliegt bei ihrer Futtersuche entlang der Kiellinie. Klasse: Vögel (Aves), Ordnung: Regenpfeiferartige (Charadriiformes), Familie: Möwen (Laridae), Gattung: Larus, Art: SilbermöweEine Silbermöwe fliegt über die Kiellinie | Kiel, eine Silbermöwe im weißen Prachtkleid fliegt bei ihrer Futtersuche entlang der Kiellinie. Klasse: Vögel (Aves), Ordnung: Regenpfeiferartige (Charadriiformes), Familie: Möwen (Laridae), Gattung: Larus, Art: SilbermöweTransportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen und fliegt hier in Begleitung einer weiteren Transall. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, zwei Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.F-16 Kampfjets der Dänischen Luftwaffe | Skrydstrup, Dänemark, drei F-16 Flugzeuge der Dänischen Luftwaffe im Flug beim Tag der offenen Tür in Skrydstrup.F-16 Kampfjet der Dänischen Luftwaffe | Skrydstrup, Dänemark, F-16 Flugzeug der Dänischen Luftwaffe im Flug beim Tag der offenen Tür in Skrydstrup.F-16 Kampfjet der Dänischen Luftwaffe | Skrydstrup, Dänemark, F-16 Flugzeug der Dänischen Luftwaffe im Flug beim Tag der offenen Tür in Skrydstrup.F-16 Kampfjet der Niederländischen Luftwaffe | Volkel, Niederlande, F-16A Flugzeug der Niederländischen Luftwaffe in der Luft bei der Veranstalltung "Volkel in de Wolken airshow" in Volkel. Die F-16A war / ist die reguläre Kampfversion des Flugzeugs.F-16 Kampfjet der Niederländischen Luftwaffe | Volkel, Niederlande, F-16A Flugzeug der Niederländischen Luftwaffe in der Luft bei der Veranstalltung "Volkel in de Wolken airshow" in Volkel. Die F-16A war / ist die reguläre Kampfversion des Flugzeugs.F-16 Kampfjets der Belgischen Luftwaffe | Florennes, Belgien, drei F-16 Flugzeuge der Belgischen Luftwaffe im Flug beim Tag der offenen Tür auf der Florennes Air Base.

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