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Schild TAXI in Schleswig | Schleswig, am ZOB steht ein altes, blaues Schild mit Moos am Rand und der Aufschrift "TAXI" sowie einem Pfeil nach links an einem Taxistand. Richtige, regelmaessig besetzte Taxistaende gibt es in Schleswig eigentlich nicht mehr. Taxen gibt es oft nur noch bei rechtzeitiger Buchung / Bestellung.Schild TAXI in Schleswig | Schleswig, am ZOB steht ein altes, blaues Schild mit Moos am Rand und der Aufschrift "TAXI" sowie einem Pfeil nach links an einem Taxistand. Richtige, regelmaessig besetzte Taxistaende gibt es in Schleswig eigentlich nicht mehr. Taxen gibt es oft nur noch bei rechtzeitiger Buchung / Bestellung.Symbolisches Schild Buchhandel | [M] Ein Stapel mit alten Büchern im Anschnitt und ein silbernes Schild mit der Aufschrift "Buchhandel" auf einem gelben Hintergrund. Foto mit Composing als Symbolbild für den Handel mit Büchern.Symbolisches Schild Bücherei | [M] Ein Stapel mit alten Büchern im Anschnitt und ein silbernes Schild mit der Aufschrift "Bücherei" auf einem gelben Hintergrund. Foto mit Composing als Symbolbild für Bibliotheken und Antiquariate.Symbolisches Schild Bestseller | [M] Ein Stapel mit alten Büchern im Anschnitt und ein silbernes Schild mit der Aufschrift "Bestseller" auf einem gelben Hintergrund. Foto mit Composing als Symbolbild für erfolgreiche Bücher im Buchhandel, die in großen Mengen verkauft werden.Symbolisches Schild Literatur | [M] Ein Stapel mit alten Büchern im Anschnitt und ein silbernes Schild mit der Aufschrift "Literatur" auf einem gelben Hintergrund. Foto mit Composing als Symbolbild für alle Arten des geschriebenen Wortes.Symbolisches Schild Belletristik | [M] Ein Stapel mit alten Büchern im Anschnitt und ein silbernes Schild mit der Aufschrift "Belletristik" auf einem gelben Hintergrund. Foto mit Composing als Symbolbild für Unterhaltungsliteratur vom Roman über die Novelle bis zur Erzählung.Sommerfahrt mit Dietmar Woidke, 19.07.2023 | Niederfinow, dritte Station auf der Sommerfahrt mit Brandenburgs Ministerpräsident Dr. Dietmar Woidke war das Schiffshebewerk Niederfinow. Im Bild: Dietmar Woidke, Ministerpräsident des Landes Brandenburg, im Hintergrund das alte Schiffshebewerk.Sommerfahrt mit Dietmar Woidke, 19.07.2023 | Niederfinow, dritte Station auf der Sommerfahrt mit Brandenburgs Ministerpräsident Dr. Dietmar Woidke war das Schiffshebewerk Niederfinow. Im Bild: Dietmar Woidke, Ministerpräsident des Landes Brandenburg, im Hintergrund das alte Schiffshebewerk.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße.Symbolisches altes Schild Mitarbeiter gesucht | [M] Ein altes, verwittertes und wenig einladendes Schild mit übermalter Farbe und der Aufschrift "Mitarbeiter gesucht" vor einem unscharfen Hintergrund. Foto mit Composing als Symbolbild für den akuten Mangel an Fachkräften.Ein altes, aufgeschlagenes Buch - Gemälde | [M] Ein altes, geöffnetes Buch mit Einband vor einem neutralen, gelben Hintergrund. Symbolbild für Literatur, Bücher, Lesen, u.s.w. Bild bearbeitet mit der Optik eines "Gemäldes" mit dicker Farbe. Bei Bestellung auf Leinwand empfehlen wir die Ränder zu spiegeln. Dazu gibt es im Bestellprozess eine entsprechende Abfrage.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße. Aufnahme im Winter mit Schnee auf dem Schild,Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße. Aufnahme im Winter mit Schnee auf dem Schild,Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach links an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße. Aufnahme im Winter mit Schnee auf dem Schild,Alte Vinyl Single | Eine alte 7" Single aus Vinyl der Plattenfirma "Parlophone" im Anschnitt mit einem schwarzen Label und einem Singlestern-Ersatz im Mittelloch, der bei Bedarf herausgebrochen werden kann. Die 7 Zoll bzw. 7 Inch einer Single entsprechen 17,5 cm Durchmesser. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Südstaatenflagge im Wind | [M] Eine im Wind wehende, zerfledderte "Rebellenflagge", ein weißumrahmtes blaues Schragenkreuz bedeckt mit dreizehn weißen Sternen auf rotem Grund, vor einem grau bewölkten Himmel mit aufziehendem Gewitter. Die Flagge ist auch bekannt als "Südstaatenflagge" oder "Konföderiertenflagge", war jedoch nie die offizielle Nationalflagge der Konföderierten Staaten. In der rechteckigen Form entspricht sie der Kriegsflagge der Armee von Tennessee ab 1864 bzw. der Gösch der Kriegsmarine ab 1863. Diese Kriegsflagge wird auch in den amerikanischen Medien als "Konföderiertenflagge" bezeichnet, obwohl dies nur bedingt stimmt. In den USA gilt sie als Symbol für Sklaverei und Rassismus.Südstaatenflagge im Wind | [M] Eine im Wind wehende, zerfledderte "Rebellenflagge", ein weißumrahmtes blaues Schragenkreuz bedeckt mit dreizehn weißen Sternen auf rotem Grund, vor einem grau bewölkten Himmel mit aufziehendem Gewitter. Die Flagge ist auch bekannt als "Südstaatenflagge" oder "Konföderiertenflagge", war jedoch nie die offizielle Nationalflagge der Konföderierten Staaten. In der rechteckigen Form entspricht sie der Kriegsflagge der Armee von Tennessee ab 1864 bzw. der Gösch der Kriegsmarine ab 1863. Diese Kriegsflagge wird auch in den amerikanischen Medien als "Konföderiertenflagge" bezeichnet, obwohl dies nur bedingt stimmt. In den USA gilt sie als Symbol für Sklaverei und Rassismus.Südstaatenflagge im Wind | [M] Eine im Wind wehende, zerfledderte "Rebellenflagge", ein weißumrahmtes blaues Schragenkreuz bedeckt mit dreizehn weißen Sternen auf rotem Grund, vor einem blauen Himmel mit Schönwetterwolken. Die Flagge ist auch bekannt als "Südstaatenflagge" oder "Konföderiertenflagge", war jedoch nie die offizielle Nationalflagge der Konföderierten Staaten. In der rechteckigen Form entspricht sie der Kriegsflagge der Armee von Tennessee ab 1864 bzw. der Gösch der Kriegsmarine ab 1863. Diese Kriegsflagge wird auch in den amerikanischen Medien als "Konföderiertenflagge" bezeichnet, obwohl dies nur bedingt stimmt. In den USA gilt sie als Symbol für Sklaverei und Rassismus.Symbolisches Hinweisschild Arbeitsamt & Jobcenter | [M] Ein weißes Hinweisschild von der Bundesagentur für Arbeit mit integriertem Jobcenter mit dem Zusatz "Eingang" in einem roten Pfeil, befestigt mit rostigen Schrauben an einer Wand aus alten Klinkersteinen. Foto mit Composing als Symbolbild in Bezug auf Arbeitslosigkeit. --- Nur für redaktionelle Verwendung! --- Only for editorial use! ---Symbolisches Hinweisschild Arbeitsamt & Jobcenter | [M] Ein weißes Hinweisschild von der Bundesagentur für Arbeit mit integriertem Jobcenter mit dem Zusatz "Antragstellung" in einem roten Pfeil, befestigt mit rostigen Schrauben an einer Wand aus alten Klinkersteinen. Foto mit Composing als Symbolbild in Bezug auf Arbeitslosigkeit und die Antragstellung für Arbeitsosengeld bzw. Hartz IV / Bürgergeld. --- Nur für redaktionelle Verwendung! --- Only for editorial use! ---Symbolisches Hinweisschild Jobcenter | [M] Ein weißes Hinweisschild am Jobcenter mit Sprechzeiten, befestigt mit rostigen Schrauben an einer Wand aus alten Klinkersteinen. Foto mit Composing als Symbolbild in Bezug auf Hartz IV bzw. das Bürgergeld. --- Nur für redaktionelle Verwendung! --- Only for editorial use! ---Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, am Eingangsbereich der Schleswiger Polizeiwache in der Friedrich-Ebert-Straße.Schild Solar-Strom Anlage | Schleswig, an einer Hausfassade hängt ein altes, weißes Schild mit der Aufschrift "SOLAR-STROM ANLAGE" (mit Klebebuchstaben), befestigt an zwei braunen Vierkantprofilen. Ursprünglich hing an der Stelle auch eine kleine Solaranlage, die zusätzlich zur Veranschaulichung angezeigt hat, wieviel Strom gerade erzeugt wurde.Schild Unbefugten Zutritt verboten | Schleswig, ein altes, verwittertes Schild mit der Aufschrift "Unbefugten Zutritt verboten" auf dem Gelände des alten Wetteramtes.Symbolisches Hinweisschild Shitstorm | [M] Ein gelbes, zerkratztes Hinweisschild mit der Aufschrift "Shitstorm" vor einer alten Klinkerwand mit abgeplatzer Farbe.Symbolisches Hinweisschild Shitstorm | [M] Ein gelbes, zerkratztes Hinweisschild mit der Aufschrift "Shitstorm" vor einer Bretterwand mit abgeplatzer Farbe.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II".Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II".Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II".Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II".Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist. Bild auf der Kanalbrücke.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist. Bild auf der Kanalbrücke.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist. Bild auf der Kanalbrücke.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist. Bild auf der Kanalbrücke mit dem Ausflugsschiff "Freiherr von Münchhause II"..Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog sowie auf die alte Informationstafel.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Detail des Hebewerkes mit Blick in den Trog.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Schiffshebewerk Niederfinow | Niederfinow, das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk in Deutschland. Es wurde am 21. März 1934 in Betrieb genommen, liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße. Das Bauwerk ist ein geschütztes Industriedenkmal und seit 2007 als historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt neben dem bisherigen Hebewerk wurde das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord errichtet, das für größere Schiffe geeignet ist.Alte Geige im Detail | Eine alte Geige mit leichten Kratzern und Beschädigungen mit dem F-Loch im Anschnitt vor einem neutralen, dunklen Hintergrund.Alte Geige im Detail | Eine alte Geige mit leichten Kratzern und Beschädigungen mit dem F-Loch im Anschnitt vor einem neutralen, dunklen Hintergrund.Alte Geige im Detail | Eine alte Geige mit leichten Kratzern und Beschädigungen mit dem F-Loch im Anschnitt vor einem neutralen, dunklen Hintergrund.Alte Geige im Detail | Eine alte Geige mit leichten Kratzern und Beschädigungen mit dem F-Loch im Anschnitt vor einem neutralen, dunklen Hintergrund.Alte Geige im Detail | Eine alte Geige mit leichten Kratzern und Beschädigungen mit dem F-Loch im Anschnitt vor einem neutralen, dunklen Hintergrund.Alter Fahrradsattel aus Leder | Schleswig, ein alter, brauner und rissiger Ledersattel an einem Abstellplatz für Fahrräder am Schleswiger Stadthafen.Alter Fahrradsattel aus Leder | Kiel, ein brauner, alter und rissiger Ledersattel an einem Abstellplatz für Fahrräder vor dem Kieler Hauptbahnhof.Nordtank Windkraftanlage | Struxdorf, eine betagte Nordtank Windkraftanlage. Das Windrad steht in der Nähe von Struxdorf in Arup / Rabenholz. Die Nordtank Energy Group A/S war ein international tätiges Unternehmen der Windenergiebranche mit Sitz in Dänemark, das mit Micon zu NEG Micon fusionierte. 2004 wurde die Firma aufgelöst.Nordtank Windkraftanlage | Struxdorf, eine betagte Nordtank Windkraftanlage. Das Windrad steht in der Nähe von Struxdorf in Arup / Rabenholz. Die Nordtank Energy Group A/S war ein international tätiges Unternehmen der Windenergiebranche mit Sitz in Dänemark, das mit Micon zu NEG Micon fusionierte. 2004 wurde die Firma aufgelöst.Nordtank Windkraftanlage | Struxdorf, eine betagte Nordtank Windkraftanlage in voller Größe. Das Windrad steht in der Nähe von Struxdorf in Arup / Rabenholz. Die Nordtank Energy Group A/S war ein international tätiges Unternehmen der Windenergiebranche mit Sitz in Dänemark, das mit Micon zu NEG Micon fusionierte. 2004 wurde die Firma aufgelöst.Nordtank Windkraftanlage | Struxdorf, eine betagte Nordtank Windkraftanlage. Das Windrad steht in der Nähe von Struxdorf in Arup / Rabenholz. Die Nordtank Energy Group A/S war ein international tätiges Unternehmen der Windenergiebranche mit Sitz in Dänemark, das mit Micon zu NEG Micon fusionierte. 2004 wurde die Firma aufgelöst.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach rechts an einem Laternenpfahl, in der Suadicanistraße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach links an einem Laternenpfahl, in der Suadicanistraße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach links an einem Laternenpfahl, in der Suadicanistraße.Altes Polizeischild in Schleswig | Schleswig, ein altes, leicht verwittertes, blaues Polizei-Schild mit einem wegweisenden Pfeil nach links an einem Laternenpfahl, in der Suadicanistraße.VHS Videokassette mit Etikett "Sex Tape" | Eine alte VHS Kassette mit einem Etikett und der Aufschrift "Sex Tape" vor einem roten Hintergrund.VHS Videokassette mit blanko Etikett | Eine alte VHS Kassette mit einem blanko Etikett ohne Aufschrift vor einem roten Hintergrund.Union Jack als altes | [M] Der Union Jack, die Flagge Großbritanniens in der Ausführung eines stilisierten, alten Gemäldes mit dicker Farbe auf Leinwand Der optisch desolate Union Jack symbolisiert den langen Weg zum BREXIT. Bei Bestellung auf Leinwand empfehlen wir die Ränder zu spiegeln. Dazu gibt es im Bestellprozess eine entsprechende Abfrage.Alte Bücher, Buchrücken | 05.11.2020, verschiedene Buchrücken alter Bücher der deutschen Literatur in Einbänden vor einem neutralen, gelben Hintergrund. Symbolbild im Bereich Deutsche Literatur, Lesen, Bücher.Bücherstapel mit neutralem, gelben Hintergrund | 05.11.2020, ein Stapel alter Bücher mit Einbänden am linken Bildrand vor einem neutralen, gelben Hintergrund.Alte Bücher | 05.11.2020, alter Bücher in Einbänden vor einem neutralen, gelben Hintergrund. Symbolbild im Bereich Literatur, Lesen, BücherAltes Radio - Grundig Music-Boy 209 | Ein altes Kofferradio der Marke Grundig, Typ Music-Boy 209, das von 1969 bis 1970 gebaut und verkauft wurde. Foto vor einem vintage Hintergrund im 70er Stil. Das Radio hat einen dynamischen permanent Ovallautsprecher hinter einer Blende in Holzoptik, eine Leistung von 1,5 Watt und verfügt über einen Tragegriff. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Altes Radio - Grundig Music-Boy 209 | Ein altes Kofferradio der Marke Grundig, Typ Music-Boy 209, das von 1969 bis 1970 gebaut und verkauft wurde. Foto vor einem vintage Hintergrund im 70er Stil. Das Radio hat einen dynamischen permanent Ovallautsprecher hinter einer Blende in Holzoptik, eine Leistung von 1,5 Watt und verfügt über einen Tragegriff. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Die "Dicke Marie" im Tegeler Forst | Die Dicke Marie, eine Stieleiche (Quercus robur) im Tegeler Forst ist ein Naturdenkmal im Ortsteil Tegel des Berliner Bezirks Reinickendorf und der vermutlich älteste Baum der Stadt. Vermutlich soll der Baum im Jahr 1107 an der Großen Malche, einer Bucht, die den nördlichen Ausläufer des Tegeler Sees bildet, nahe dem Schloss Tegel gekeimt sein. Den Namen erhielt die Eiche von den Brüdern Alexander und Wilhelm von Humboldt, die ihre Jugendjahre im Schloss Tegel verbrachten, in Anspielung auf die wohlbeleibte Köchin des Schlosses. Rosiden, Eurosiden I, Ordnung: Buchenartige (Fagales), Familie: Buchengewächse (Fagaceae), Gattung: Eichen (Quercus), Art: Stiel-EicheDie "Dicke Marie" im Tegeler Forst | Die Dicke Marie, eine Stieleiche (Quercus robur) im Tegeler Forst ist ein Naturdenkmal im Ortsteil Tegel des Berliner Bezirks Reinickendorf und der vermutlich älteste Baum der Stadt. Vermutlich soll der Baum im Jahr 1107 an der Großen Malche, einer Bucht, die den nördlichen Ausläufer des Tegeler Sees bildet, nahe dem Schloss Tegel gekeimt sein. Den Namen erhielt die Eiche von den Brüdern Alexander und Wilhelm von Humboldt, die ihre Jugendjahre im Schloss Tegel verbrachten, in Anspielung auf die wohlbeleibte Köchin des Schlosses. Rosiden, Eurosiden I, Ordnung: Buchenartige (Fagales), Familie: Buchengewächse (Fagaceae), Gattung: Eichen (Quercus), Art: Stiel-EicheDie "Dicke Marie" im Tegeler Forst | Die Dicke Marie, eine Stieleiche (Quercus robur) im Tegeler Forst ist ein Naturdenkmal im Ortsteil Tegel des Berliner Bezirks Reinickendorf und der vermutlich älteste Baum der Stadt. Vermutlich soll der Baum im Jahr 1107 an der Großen Malche, einer Bucht, die den nördlichen Ausläufer des Tegeler Sees bildet, nahe dem Schloss Tegel gekeimt sein. Den Namen erhielt die Eiche von den Brüdern Alexander und Wilhelm von Humboldt, die ihre Jugendjahre im Schloss Tegel verbrachten, in Anspielung auf die wohlbeleibte Köchin des Schlosses. Rosiden, Eurosiden I, Ordnung: Buchenartige (Fagales), Familie: Buchengewächse (Fagaceae), Gattung: Eichen (Quercus), Art: Stiel-EicheDie "Dicke Marie" im Tegeler Forst | Die Dicke Marie, eine Stieleiche (Quercus robur) im Tegeler Forst ist ein Naturdenkmal im Ortsteil Tegel des Berliner Bezirks Reinickendorf und der vermutlich älteste Baum der Stadt. Vermutlich soll der Baum im Jahr 1107 an der Großen Malche, einer Bucht, die den nördlichen Ausläufer des Tegeler Sees bildet, nahe dem Schloss Tegel gekeimt sein. Den Namen erhielt die Eiche von den Brüdern Alexander und Wilhelm von Humboldt, die ihre Jugendjahre im Schloss Tegel verbrachten, in Anspielung auf die wohlbeleibte Köchin des Schlosses. Rosiden, Eurosiden I, Ordnung: Buchenartige (Fagales), Familie: Buchengewächse (Fagaceae), Gattung: Eichen (Quercus), Art: Stiel-EicheAlte Schreibmaschine - Typenhebel Detail - Retro | Eine mechanische Typenhebelschreibmaschine aus den Siebzigern mit dem Fokus auf die Typenhebel. Detailaufnahme im Retro-Look.

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