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Luftfahrtmesse ILA 2022 - Airbus Beluga XL | Berlin, die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA Berlin 2022 auf dem Berlin ExpoCenter Airport am Flughafen BER in Schönefeld. Schwerpunkt der ILA 2022 ist das klimaneutrale Fliegen. Das Motto: Pioneering Aerospace. Im Bild: Ein Airbus Beluga XL, eine Variante der Airbus A330 zum Transport von Flugzeugkomponenten zwischen den Airbus-Produktionsstandorten. Der Airbus Beluga XL ist ein zweitstrahliges Transportflugzeug, hier mit geöffnetem Bugtor und angestellter Gangway. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Luftfahrtmesse ILA 2022 - Airbus Beluga XL | Berlin, die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA Berlin 2022 auf dem Berlin ExpoCenter Airport am Flughafen BER in Schönefeld. Schwerpunkt der ILA 2022 ist das klimaneutrale Fliegen. Das Motto: Pioneering Aerospace. Im Bild: Ein Airbus Beluga XL, eine Variante der Airbus A330 zum Transport von Flugzeugkomponenten zwischen den Airbus-Produktionsstandorten. Der Airbus Beluga XL ist ein zweitstrahliges Transportflugzeug, hier mit geöffnetem Bugtor und angestellter Gangway. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Luftfahrtmesse ILA 2022 - Airbus Beluga XL | Berlin, die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA Berlin 2022 auf dem Berlin ExpoCenter Airport am Flughafen BER in Schönefeld. Schwerpunkt der ILA 2022 ist das klimaneutrale Fliegen. Das Motto: Pioneering Aerospace. Im Bild: Ein Airbus Beluga XL, eine Variante der Airbus A330 zum Transport von Flugzeugkomponenten zwischen den Airbus-Produktionsstandorten. Der Airbus Beluga XL ist ein zweitstrahliges Transportflugzeug, hier mit geöffnetem Bugtor und angestellter Gangway. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Luftfahrtmesse ILA 2022 - Airbus Beluga XL | Berlin, die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA Berlin 2022 auf dem Berlin ExpoCenter Airport am Flughafen BER in Schönefeld. Schwerpunkt der ILA 2022 ist das klimaneutrale Fliegen. Das Motto: Pioneering Aerospace. Im Bild: Ein Airbus Beluga XL, eine Variante der Airbus A330 zum Transport von Flugzeugkomponenten zwischen den Airbus-Produktionsstandorten. Der Airbus Beluga XL ist ein zweitstrahliges Transportflugzeug, hier mit geöffnetem Bugtor und angestellter Gangway. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Luftfahrtmesse ILA 2022 - Airbus Beluga XL | Berlin, die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA Berlin 2022 auf dem Berlin ExpoCenter Airport am Flughafen BER in Schönefeld. Schwerpunkt der ILA 2022 ist das klimaneutrale Fliegen. Das Motto: Pioneering Aerospace. Im Bild: Ein Airbus Beluga XL, eine Variante der Airbus A330 zum Transport von Flugzeugkomponenten zwischen den Airbus-Produktionsstandorten. Der Airbus Beluga XL ist ein zweitstrahliges Transportflugzeug, hier mit geöffnetem Bugtor und angestellter Gangway. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Luftfahrtmesse ILA 2022 - Airbus Beluga XL | Berlin, die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA Berlin 2022 auf dem Berlin ExpoCenter Airport am Flughafen BER in Schönefeld. Schwerpunkt der ILA 2022 ist das klimaneutrale Fliegen. Das Motto: Pioneering Aerospace. Im Bild: Ein Airbus Beluga XL, eine Variante der Airbus A330 zum Transport von Flugzeugkomponenten zwischen den Airbus-Produktionsstandorten. Der Airbus Beluga XL ist ein zweitstrahliges Transportflugzeug, hier mit geöffnetem Bugtor und angestellter Gangway. +++ Nur für redaktionelle Nutzung +++ Only for editorial use +++Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Transportflugzeug Transall C-160D - Goodbye Tour | Kiel-Holtenau, die Transall C-160D fliegt letztmalig in Norddeutschland zur Abschiedstour über dem Flugplatz Kiel-Holtenau. Die Maschine 50+40 vom Lufttransportgeschwader 63 hat zu diesem Anlass eine Sonderlackierung bekommen und fliegt hier in Begleitung einer weiteren Transall. Die Transall ist seit 1968 bei der Bundeswehr aktiv und die letzten Maschinen werden in diesem Jahr außer Dienst gestellt.Spotterday in Jagel - Antonov An-26 im Flug | 13.06.2019, zwei Tage vor dem Tag der Bundeswehr fand auf dem Fliegerhorst Schleswig des Taktischen Luftwaffengeschwaders 51 Immelmann, ehemals Marinefliegergeschwader 1 (MFG 1) bzw. Aufklärungsgeschwader 51 in Jagel, Schleswig-Holstein ein Spotterday statt, an dem Planespotter, Pressevertreter und Interessierte Transport-Flugzeuge, Kampfjets und Hubschrauber aus der Nähe fotografieren konnten. Ungarisches Transportflugzeug Antonov An-26 im Flug.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, zwei Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.Airbus A400M Atlas in der Luft | 07.06.2018, Wunstdorf, Niedersachen, ein Airbus A400M "Atlas" im Flug, aufgenommen am Spotterday auf dem Lufttransportgeschwader 62. Der Airbus A400M ersetzt seit 2013 Transportflugzeuge aus sieben NATO-Staaten. In der Deutschen Luftwaffe soll der A400M die betagte Transall C-160 aus den 1960er Jahren ersetzen. Bei größerer Nutzlast, Reichweite und Geschwindigkeit soll der A400M die gleichen Fähigkeiten besitzen und zusätzlich noch als Tankflugzeug eingesetzt werden können. Der erste A400M wurde Ende 2014 an Deutschland ausgeliefert, der letzte von 53 Stück soll 2026 erfolgen.

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